烟台最长隧道马上通车了花了8.5个亿
2016-05-26
（原标题：烟台最长隧道马上通车了花了8.5个亿）
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胜利南路隧道项目指挥部负责人、市建管办工程科袁承兴科长介绍：
隧道内每500米单侧增加宽3.5米、长度40米的应急停车道，是咱烟台别的隧道没有的设置。此外，整个2.8公里隧道里，每500米一处人行横洞和车行横洞，整个双洞隧道共5处人行横洞和车行横洞，哪个单洞出现应急事件、检修等情况时，便于疏导和分流车辆，畅通隧道交通。
据介绍，隧道内的照明、风机、装饰板等设施已全部招标采购完毕，目前正在进行防火涂料的机电照明以及消防设施的安装，预计隧道工程8月底前完工，隧道将于年内通车。
全长2800米，全省上榜
胜利路南延工程(含隧道工程)起点位于港城东大街与胜利南路南延交叉口，与荆山路、峰山路相交后，向北经卧龙中路、卧龙北路，穿越塔山，终点位于红旗中路与胜利路交叉口，工程总造价8.5亿元。
其中隧道工程全长2830米，为山岭式东西双线分离式隧道，采用双向六车道，单线隧道横断面为：0.75米检修道+0.5米路缘带+3条3.5米宽车行道+0.5米路缘带+1.0米检修道=13.5米。而其2800米的长度，也比目前济南市政“最长隧道”石房峪隧道长出700多米。
如果还想象不出有多长..这样举栗子，你就知道了
胜利路南延工程将穿塔山连接港城东大街，建成后隧道全长2800多米，长度将是目前有“烟台第一隧”之称的黄金顶隧道两倍多。这条隧道，约等于：
“出于安全考虑，隧道内设计时速为50公里/小时，将来通车后，运输危险化学品的机动车将限行。”袁承兴说。记者开慢车速度不到50码，通过用时5分钟。
袁承兴表示，烟台“第一隧”堪称最长的省内市政隧道，也是目前我市地质条件最复杂、工程技术含量最高、施工难度最大的市政隧道工程。
该隧道在建设施工中的众多创新，标志着我市隧道技术已近国内领先水平，也刷新了我市隧道建设史的新高度，为我市其他隧道建设提供了非常有价值的经验，必将有力地推动我市交通隧道的发展。
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本文来源：大众网
