地铁13号线10月搭起“骨架”还将接入青连铁路
2016-05-24
（原标题：地铁13号线10月搭起“骨架”还将接入青连铁路）
地铁13号线正在架梁。赵波摄
本报5月19日讯地铁13号线是青西新区的首条地铁线路,目前1期工程土建已完成50%以上。全线建成后可与1号、12号、6号线换乘,实现西岸新城与北岸新城、东岸新城的三城联动。
19日上午,记者在地铁13号线灵山卫地铁停车场看到,停车场的支护结构已经完成,停车场初具雏形,地下结构将于年底完成,明年5月完成地上结构。与其他地铁停车场不同的是,这处停车场建在地下,地上部分将加“盖子”,建设绿地公园和运动场,实现土地资源的最大效率利用。
13号线共有3处梁场为地铁提供“骨架”,在位于黄岛区滨海大道与世纪大道交汇处1号梁场,高大的龙门吊吊起U型梁,再由运梁车将梁片运向架梁点。目前已经架设了196片起U型梁,完成四分之一,全部架梁工作今年10月完成。
“地铁13号线是新区首条地铁轻轨线路,也是目前新区投资规模最大的基础设施工程。13号线分两期建设,是青岛首条采用PPP模式的轨道交通工程,可大大节省融资成本。一期工程自井冈山站至大珠山站,线路长为28.8公里,设车站13座。”青岛市西海岸轨道交通有限公司的负责人介绍,青岛地铁13号线位于西海岸新区,总体呈东北—西南走向。线路起于青岛经济技术开发区的嘉陵江路站,终于董家口火车站,正线全长约70公里,设车站23座,全程“上天入地”,高架站14座、地下站9座。据统计,截至5月中旬,地铁13号线一期工程土建部分已完成52.8%,主体结构5.32万立方米,二期工程前期工作正在加快推进。
“全线通车后,地铁13号线可与1号线、6号线、12号线换乘,在董家口站还将接入青连铁路。”青岛市西海岸轨道交通有限公司的负责人介绍,通过13号线可实现西岸新城与北岸新城、东岸新城的三城联动。
作者：赵波
本文来源：大众网-齐鲁晚报
