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“货车压断高架桥”须反思

2016-05-24　

原标题：“货车压断高架桥”须反思

23日凌晨0时30分许，多名网友爆料称上海中环真华路至万荣路之间的高架桥面发生开裂脱位，主桥面翘起损坏，现场车辆已无法通行，该段高架桥上停着一辆长挂车。事发当时有一辆红色小轿车路过事发高架，正好撞上翘起错位的桥面，车体损毁严重。（5月23日《新民晚报》）

“说翻就翻”的，不只是小船。上海中环高架桥被货车压断的场景，无疑更加触目惊心。从事故过程的简单描述来看，事发时该辆长挂车违法驶上高架桥，车辆上装载的电线杆因侧翻翻落桥面，进而压裂了该段高架桥。

应该说，从杭州钱塘江三桥到上海中环高架桥，近年来高架桥桥梁断裂事故时有发生，而这类事故的肇事者，往往被归之于超重货车。

不过，塌桥其实有多种原因，长挂车超载上桥即便属于违规，但是否是导致塌桥的真实原因，显然更需要全面的调查分析。例如，长挂车的真实载重究竟是多少，高架桥的设计承载力与设计余量又是多少，有了这些数据，才能判断货车是否超过了高架桥的承载力。

此外，既然车辆超载便可能将高架桥压裂，对这一风险的管控是否到位？长挂货车禁止上桥，是否有明文规定，道路上有无明显标识？对于超载车辆的违规上桥，又有无严格的管控机制？经不起一辆违规货车压力的高架桥，是否缘于设计规范的低标准与建设质量的先天不足，这一切都值得反思。吴江

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