中铁二十一局集团三公司承建的渭武高速定西段木寨岭隧道3#斜井正式掘进施工
2016-05-19
（中华铁道网通讯员夏文斌）5月18日上午，由中铁二十一局集团三公司承建的渭武高速定西段木寨岭隧道3#斜井开始掘进施工，这标志着渭武高速七标木寨岭隧道3#斜井正式进入洞内掘进施工阶段。
木寨岭隧道3#斜井正式进洞掘进施工现场
全长15公里的木寨岭隧道是渭武高速公路定西段的主控工程。由中铁二十一局集团三公司承建的渭武高速土建第七标段木寨岭特长隧道正线5527米，3#斜井1265米。该隧道地质复杂，均为V级以上围岩，并且穿越F11、F12大断层，岩体支离破碎。为优化木寨岭隧道工程进洞施工最佳方案。先后于4月12日、5月11日两次在渭武高速土建七标召开了技术咨询会、实施性组织暨进洞方案专家评审会。由重庆交大教授级高工张学富、中国中铁航空港教授级高工刘旭全、中国铁建隧道局教授级高工武建广、中国铁建二十一局教授级高工刘长江、中国铁建二十一局三公司教授级高工房军等5人组成的隧道专家组，听取和查阅了木寨岭隧道工程施工单位五、六、七标实施性组织和进洞方案汇报，作了点评，提出了指导意见，反复论证了隧道进洞方案的可操作性。
渭武高速土建七标木寨岭隧道3#斜井工程，在公司副总经理兼项目经理马威的带领下，地处大战沟峡谷纵深处的施工现场，经过70余天的日夜奋战，场地规划占地面积37亩，分三级平台挖土6万余方，回填6万余方，每级平台高差5米的工区驻地和拌合站场地、钢筋加工厂等场地建设，按计划完成了任务，提前达到了隧道正式进洞施工要求。
在启动隧道正式进洞掘进施工仪式时，现场负责人、安全工程师就隧道安全施工进行了现场专题培训，就安全用电、火攻爆破、机械操作等有关事项做了严格的布控，强调了隧道工程施工中安全的重要性，并就施工中需要完善的地方进行了详细的部署。
