首页 > > 正文

中方承建南美首条高铁停工

2016-05-18　

据《成都商报》报道曾经被视为“情谊典范”的南美洲第一条高速铁路现在几乎被放弃。这条高铁连接委内瑞拉蒂纳科和阿纳科的高铁原本可以成为国家标志，现在却沦为委内瑞拉经济崩溃的象征。

据美联社5月14日报道，在这条铁路的工地上，16个月前还有800名工人在繁忙施工，而现在剩下的只是一个写有中文和西班牙文的红色拱形大门。

报道称，也正是在16个月前，该项目的中方管理人员开始撤出。

蒂纳科——阿纳科铁路设计长度约为300英里（约480公里），能够以最高135英里（约220公里）的时速行驶，预计每年运送500万人次的乘客和980万吨货物。

报道称，当时查韦斯向中国求助，以获取建设该项目的工程技术和融资，双方签订价值75亿美元的铁路合同，由中国中铁负责兴建，这也让委内瑞拉成为中国最大债务人之一。

2009年，蒂纳科——阿纳科铁路开工建设，原本预计在2012年完工。但现在工程已超期4年，工程进度即使有的话，也已放慢到“爬行”的速度。工厂最后一批中方管理者在2015年1月撤离后，当地一些居民抢掠了工厂，抢走一切有价值的东西，破坏建筑物，抢走了发电机、电脑、空调和铜线、金属壁板等建筑材料。

南美首条高铁的停顿是由委内瑞拉的资金短缺造成的。2013年6月，委内瑞拉国家铁路局（IFE）负责人承认拖欠中国4亿美元。

外交部发言人洪磊17日在例行记者会上表示，中国和委内瑞拉同意按照平等互利的原则，探讨增强两国融资合作机制灵活性的有效方式。

据报道，委内瑞拉政府官员称，委内瑞拉已经同中国达成新的“石油换贷款”协议，有关借贷时长、投资总额等条款均得到大幅改善。

上一篇： “十三五”期间长三角高铁密度将位居世界前列
下一篇： 南充朱凤山第二条隧道工程开建