25年，他一直在路上
2016-05-13
今年2月底到4月下旬，维西公路管理段负责管护的德维线多个路段出现大量边坡坍塌、泥石流等水毁灾害，致交通被阻断。在实施抢险保通行动中，维西段总支委员、安全办公室负责人王玉华带领14名保通人员及保通设备，担负起了德维线塔城至白汲汛路段的抢险保通任务。
接到任务后，王玉华组织队员们火速奔赴塌方现常为了确保队员们的人身安全和抢修工作的顺利开展，王玉华认真检查，要求每一位队员严格按照安全生产操作规程开展抢通工作，并在施工场地预设了紧急避险空间，确保抢险保通工作安全顺利实施。在实施抢险保通1个多月的时间里，尽管危险无处不在，但在他细致的组织安排下，抢通工作得以顺利实施，没有发生过一起危及人员机械的安全事故。
在确保安全施工的前提下，王玉华根据各个施工点不同的受灾情况，积极与主管领导和部门负责人沟通协商，合理安排使用抢通人员与机械设备，迅速高效地完成抢通工作，在最短的时间内恢复道路畅通。在此期间，他和他的队员们克服了种种困难，不屈不挠地投入到保通工作中。由于雨量密集，持续时间长，加之德维线属新建二级公路，许多路段的边坡防护措施不到位，又地处河谷地带，山高坡陡，地质结构复杂，公路沿线多数边坡不稳定，水毁灾害接连不断，所以经常是一处塌方还没有处理完，另一路段的灾害信息已经传来，让大家顾不上休息就要直奔下一目标。1个多月的抢通保通工作，王玉华和队友们放弃了周末，放弃了节假日，忘记了八小时的工作制，一日三餐都在工地上解决，每天连续工作10多个小时，争分夺秒地忘我工作。
25年来，无论在任何一个工作岗位，和王玉华共事过的同事都知道他对待工作是出了名地认真负责。上世纪90年代，他还在雪山道班的时候就是维西段最好的养护能手之一，由他养护的砂石路总是路况质量最好的。担任大型机械驾驶员负责维西段孝中修保养及公路水毁抢修等工作后，由于技术全面，业务水平过硬，工作责任心强，2006年进入段机关负责材机管理和安全生产方面的工作。进入段机关以后，他除了认真完成好材机管理和安全生产方面的工作以外，还认真负责地完成了领导交办的临时性工作任务。几年来，他经历和参与了管理段大多数的工程项目和生产任务，不管在哪一个施工场地，无论是路面养护、水毁抢修乃至公路绿化、站所建设等等，几乎都能见到他的身影，说他是段里经验最丰富、工作能力最强、责任心最重的骨干分子一点也不夸张。
在段机关工作的这些年，作为安全生产负责人，王玉华走遍了维西段所有的基层站所和管护路段。哪段路，哪一个公里桩号容易发生什么类型的地质灾害；遇到不同的塌方现场，如何观察山体情况，如何指挥装载机、挖机等作业；遇到突发山体滑坡、泥石流等情况，如何安全转移人员、机械等等，他都牢记在心。在人员不足、保通任务重时，他总是连续数月坚守在保通现常
日月如梭，25年很快过去了，从一个青葱少年到马上50岁的黝黑老头，时光给他留下了白发、病痛，却也见证了一名基层党员、优秀公路人真正的担当与奉献。
