首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
京津冀“环线快列”本周日发车唐山承德首次铁路直通
2016-05-13
(原标题:政解丨京津冀“环线快列”本周日发车唐山承德首次铁路直通)
新京报快讯(记者郭超)5月15日,近10年来最大一次铁路调图正式实施,全国铁路旅客列车将增开300余对。北京铁路局共增开旅客列车32.5对,新开列车在京津冀之间形成了两个环形运行的交通圈,将北京、天津和河北的主要城市连接起来。
铁路总公司相关负责人说,这次调图不同于近年来多次在既有运行图基础上进行的微调,而是对现行运行图基本框架的整体优化。
调图后,北京铁路局共增开旅客列车32.5对,开行总数达到创纪录的610对,约占全国开行旅客列车3400余对的18%。北京铁路局客运处发言人朱殿平表示,在京津冀协同发展的背景下,铁路运输串联三地的蓝图初步展开。
此次调图后,京津冀间开行环形快速列车4对。朱殿平介绍,所谓环形快速列车线,是在多个城市之间对开运行,最后形成一个“圈”。
第一个圈是邯郸-石家庄-衡水-德州-沧州-天津-唐山-承德-北京-保定-石家庄-邯郸,第二个圈是石家庄-保定-天津-唐山-承德-北京-保定-石家庄。
朱殿平说,这两个线路圈几乎串起了北京铁路局管辖范围内河北省的所有地市,再加上北京、天津这样的铁路枢纽大站,“京津冀环形铁路圈”正式形成,大大满足了河北省各城市间环联互通的需求。
在这两个运行圈里,唐山到承德之间的直通列车是亮点,以前,这两个城市没有直通火车线路,只能绕行中转天津。朱殿平说,新图执行后,利用张唐铁路的一部分,两城市将实现铁路直通。
河北省张家口和秦皇岛这两个重要的城市为何没在两个运行圈里朱殿平解释说,新运行图对这两个目的地也各有安排。增加开行张家口-北京3对城际快速列车,全面宣传冬奥会、宣传张家口。增加的这3趟城际快车速度更快,最快的一趟车全程只需2小时58分,将两地路程缩短到3小时以内。而秦皇岛则在津秦高铁的基础上,增开了早晚高峰的通勤列车。
编辑:汤阳刘喆校对:郭利琴
(原标题:政解丨京津冀“环线快列”本周日发车唐山承德首次铁路直通)
本文来源:新京报即时新闻
上一篇:
我国铁路运行图10年来最大调整
下一篇:
三南铁路第一长隧南平隧道全线贯通
延伸阅读:
·
“十二五”前瞻:基本建成国家高速公路网
·
京津冀交通运输工作联席会在京召开
·
京津冀共促区域交通协调发展
·
京津冀联合治超保障公路畅通安全
·
京津冀高速公路收费系统与晋鲁等地联网
·
京昆高速年内通车 新增6条高速路连接京津冀
·
承德将投资118亿打造一市连五省大交通格局
·
京津冀交通一体化工作座谈会召开 将打造3小时公路圈
·
河北:政协促京津冀交通对接 京石段有望提前竣工
·
河北政协促京津冀交通对接 京石段有望提前竣工
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map