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船山铁路特大桥箱梁安装展开

2016-05-12　

金山网讯在巨型吊车的牵引下，一块块超过百吨的箱梁被稳稳起吊，准确落在312国道城区改线段跨船山铁路特大桥的桥墩上。昨天下午，大桥施工进入箱梁安装阶段。今年8月，大桥主体工程将完工，路面摊铺工程随后展开。

昨天下午，记者在润州区韦岗街道跨船山铁路特大桥施工现场看到，大型吊机车、挖掘机等施工机械正在操作。随着一节节箱梁成功落在桥墩，大桥桥面也在不断扩张。312国道城区改线段工程B项项目负责人陈朋告诉记者，施工人员正在架设第四节箱梁，从去年8月份在此打下第一根桩至今，施工颇为不易，开始安装箱梁标志着跨船山铁路特大桥已经进入上部结构施工。再有3个月，大桥的主体工程就将完工。

据了解，大桥桥面设计采用预制钢筋混凝土箱梁进行连接，一方面增加了桥身的稳固，另一方面节省了施工成本。但预制箱梁架的难度不校

由于桥梁是一个渐变段，且有一定的弧形，安装的精度要求高。施工完全是机械化操作，对机械操作手的要求也更高。更大的难度还在于预制箱梁的重量。陈朋表示，像这样一片预制箱梁，长度30米，重达120吨，整个特大桥共需要安装45节，在起吊过程中不能有任何闪失。

预制箱梁太宽太重，只能用大型运输车辆运到施工现场，往来只有一条石韦路可供通行。这条路相对较窄，又是韦岗一带居民主要的出行通道，社会车辆极多。为了确保通行安全，施工建设者提前做好应对举措，避开出行高峰，且对交通进行疏导，为了增加路面承受力，还在一些危险路段加铺钢板，保障通行。

据了解，跨船山铁路特大桥全长1400米，为双向四车道，跨越了石韦路、船山铁路，和韦岗互通连接。大桥建成后，韦岗地区的居民通过韦岗互通，可以直接上312国道，向东可直达市区，大大节省车程。（汤远尧毛小珊沈湘伟）摄影文雯

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