眉山首例下穿公路电缆隧道投运
2016-05-11
“电力公司在这么短的时间内，完成220千伏平福二线电缆隧道迁改工程，为咱们眉山打造‘中国樱花第一城’立下首功。”眉山岷东新区规划建设局王世华指着占地850亩的樱花博览园感慨说。
安全优质工程，献礼“中国樱花第一城”
眉山是“天府之国”一颗璀璨的明珠，眉山市将在岷东新区规划长达6公里的全国最长樱花水岸，占地850亩的全国最大樱花博览园和约69平方公里的赏樱胜地，打造“中国樱花第一城”。作为“樱花城”上空的电力线路，眉山供电公司将配合市政建设进行线路电缆改迁下地，还“中国樱花第一城”上空美丽的蓝天。
下穿道路电缆隧道，是220千伏平福二线电缆隧道改迁工程的一段。该工程改迁以前是架空线220千伏平春——福盛变电站中的一段，根据市委市政府整体规划，要求地面不见电杆、电线，眉山供电公司将对25号——31号杆塔进行地下隧道改迁。
作为眉山电力公司首次承接到工程量和时间要求这么紧的迁改工程，眉山供电公司、(多能)输变电分公司高度重视，多次召开协调会进行项目推进。眉山公司总经理张建明、副总经理肖磊亲自率领发展策划部、建设部、调度中心、设计公司、物资中心、(多能)输变电分公司等进行协调，多次组织优化施工方案，确保该工程能够高效的推进。
在整个工程建设中，眉山供电公司、(多能)输变电分公司领导亲临现场指导，了解工程进度，解决问题，积极与政府部门的协调。在电缆隧道改迁方案中，对于涉及确保施工安全、工程质量等方面亲自把关。
“站在这整洁宽敞的柏油道路上，谁又会想到在地面10米下，有一个电缆隧道呢以前只有成都等大城市才会有的电力工程，如今，在我们眉山‘樱花第一城’也实现了!”站在眉山市岷东新区正在修建的富牛大道与植物园交接处，(多能)输变电分公司该项目的技术员熊国凯自豪地说。
上下齐心协力，创“最快速度”纪录
220千伏平福二线电缆隧道改迁工程，是眉山首例下穿公路电缆隧道工程，作为承建的(多能)输变电分公司将该工程作为建设的重点工程项目，力争用最优的质量、最快的速度，刷新迁改电缆遂道下地的记录。
该改迁工程全长2.2公里，自2015年接到工作任务以来，(多能)输变电分公司高效的于4月27日完成验收竣工。为确保“中国樱花第一城”启动仪式开幕，提前完成了25号至31号共6基杆塔的拆迁任务，得到了市委市政府和相关部门的高度好评。
为了抓紧工期，眉山供电公司以及(多能)输变电分公司领导与地方相关部门互相协商，双方互相配合，合理安排时间，分段进行施工。在迁改前期设计公司抓紧设计，物流中心积极提供材料保障，三新公司做好属地政府的用电协调，各部门各司其职，做到了总体总动员，保证了工程顺利地推进。
(多能)输变电分公司，严格按照工程迁改的方案，领导和现场管理人员到岗到位，加强现场管控。坚持“安全第一”原则，把安全也是进度作为工作的中心思想，做好“日管控”，加大安全、质量监督。增加人员投入，施工高峰期80名员工同时施工，分两段2个专业队伍同步施工，从而保证了工程的进度，隧道的浇筑质量。
4月27日，在其终端场现场，工人们正在进行工程清理工作和张贴安全标识。电缆隧道净空宽2.2米、高2.0米，两侧分别安装了钢质的电缆支架，隧道内摆放着3根电缆，如成人大腿粗的电缆，像一条条黑蛇随着隧道向远处延伸……
它的成功投运，使该片区用电安全得到保障、“中国樱花第一城”景观更加美观，电网供电可靠性也将进一步提高，同时，也标志着眉山市首例最大难度下穿公路电缆隧道成功运行。
聚力攻坚克难啃下施工“硬骨头”
面对着首次承接隧道工程量最大、难度最大、时间最紧的项目，(多能)输变电分公司上下齐心，聚力攻坚克难。
220千伏平福二线电缆隧道改迁工程，位于富牛大道西段至植物园岷东大道侧，该段道路与电缆隧道改迁工程几乎同时施工，与市政道路的交叉施工，给电缆隧道改迁工程带来了一定难度。该电缆隧道位于人行道以及机动车道下面。人行道下的隧道只要开挖3米——5米即可，而下穿机动车道的隧道最深却达到了10米。为了保证施工人员的人身安全，公司在隧道土方开挖时采取放坡，改立面变斜面，建立台阶式防坡，并搭建常规挡板护坡等，防止垮塌等危险情况的发生。
在项目正式进场前，由物资招标的工程电缆是位于天津的厂家，受天津大爆炸影响，其生产的设备存在隐患。对此，市公司领导高度重视，多能电建公司物质招投标中心积极协助施工单位与厂家沟通，及时进行了调整，确保了工程项目的建设质量以及顺利进行。
工程进入测试阶段，要对整个电缆测试绝缘、耐压、设备能否满足工作要求等。由于是在野外操作，整个测试过程将持续12个小时，精密仪器对空气湿度要求很高，必须在天气晴朗的情况下才能进行，而根据天气预报消息，恰逢测试那几天几乎都面临下雨。
4月23日，工作组得知那天早上下雨，下午就会天晴，于是，所有的工作人员早上7点就达到了施工现场，把所有的设备都运送到指定的棚户下，以等待下午天晴后测试。而为了抢工期，抢天气，工作组决定所有的测试工作都安排在这一天进行。等所有的测试工作结束，已经是第二天凌晨3点，从领导到现场施工人员，这才拖着疲惫地身体回家休息，第二天一早，又投入到下一个阶段的工作。在整个工程建设中，凡是遇到抢工期的时候，晚上10点、11点收工回家早已是家常便饭。
4月27日，220千伏平福二线电缆遂道迁改完成验收竣工，比计划时间提前20天完工。“没有领导的重视，没有眉山公司各部门的通力配合，没有施工人员加班加点不辞辛劳的努力，这个工程根本就不可能按期完成，更别说是提前近20天了。”该公司工程部副经理张绍川说。
5月6日18时55分，220千伏平福二线电缆顺利带电运行。(多能)输变电分公司，以安全和质量为前提，再一次刷新了眉山电力历史上电缆隧道改迁工程量最大、工程难度最大，迁改速度最快的记录，创造了眉山“速度”。(陈冬勤姚粼)
