太湖山隧道出口正式进洞开工建设
2016-05-10
5月8日上午8时18分，在一派热烈、喜庆和庄重的气氛之中，中铁建大桥局商合杭铁路站前十四标全线最长隧道——太湖山隧道出口正式进洞开工建设，也是全线第一个开始进洞施工的隧道。项目常务副经理王涛、常务副书记曹菊泉、四公司副总经理刘彦涛、监理单位负责人以及项目部和分部全体班子成员出席开工仪式。
项目常务副经理王涛致辞
参建员工合影
太湖山隧道是商合杭铁路全线最长、建设标准最高、地质条件最复杂、开挖工法最多的一条隧道，设计标准为时速350km/h双线高速铁路隧道，隧道全长3618m,最大埋深258m，建设好太湖山隧道意义重大。上场以来，三分部（四公司）全体参建员工充分发扬“特别能吃苦、特别能战斗”的精神，全力确保太湖山隧道率先开工，率先进洞。
在开工仪式上，项目常务副经理王涛对三分部全体参建员工夜以继日的拼搏、努力、和付出点赞表扬，并要求大家再接再厉，将太湖山隧道打造成商合杭铁路全线亮点工程。三分部经理韩兆军在开工仪式上郑重表态，今日的进洞仅仅是万里长征的第一步，今后的施工任务任重而道远，我们三分部会始终贯彻执行京福公司“不辱使命、拼搏奋斗、和谐有序、安全优质”的建设理念和总监办的要求，始终坚持“依法合规、有序推进、按标施作、安全优质”的十六字方针，高标准建设，高质量完成，将商合杭铁路建设成世界一流的高铁。(田超、翁晓虎、李仕兵)
