首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
琶洲与国际金融城江底隧道2020年建成
2016-05-09
(原标题:琶洲与国际金融城江底隧道2020年建成)
琶洲与国际金融城将再添快捷连接通道。记者5月3日获悉,车陂路—新滘东路隧道工程(黄埔大道至新港东路)勘察设计项目已正式进入广州公共资源交易中心招标,该项目计划于2020年建成通车。
车陂路至新滘东路隧道工程项目北起车陂路与黄埔大道交叉口,南至新港东路,长约2.1千米,为城市主干道,道路规划宽60米,隧道段双向六车道,新建过江隧道1条、桥梁2座,计划于2020年建成通车
该项目将穿过珠江,形成有效连接国际金融城和琶洲会展区域的江底隧道。建成后,将完善城市干路网结构,加强国际金融城与琶洲会展区域的相互联系,促进要素在区域间的快速流通,成为集金融城与会展核为一体的国际城市中央商务核心区枢纽。
按照广州市发改委此前印发的《广州市2016年重点建设项目计划》和《广州市2016年重点建设预备项目计划》,海珠与天河之间今年除了要开建车陂路—新滘东路隧道外,还将开建马场路—海洲路隧道。马场路—海洲路隧道全长约2088.583米,起于海珠区新港路,止于天河区马场路与花城大道相交处,道路规划宽度40米,标准设计宽度40米,双向6车道,将于2018年建成开通。
作者:刘怀宇吴皓星
本文来源:南方日报
上一篇:
高铁与世界分享“中国速度”
下一篇:
天水首季交通项目完成投资逾两亿元
延伸阅读:
·
广州琶洲大桥一钢板脱落
·
琶洲大桥南行桥面明起维修
·
琶洲大桥最快将在今上午8点后恢复正常通行
·
琶洲大桥病害维修首用仿真技术 昨恢复通车
·
琶洲大桥本月4日起半幅桥面施工
·
琶洲大桥明日将于恢复正常通车
·
琶洲“逢展必堵”?将规划轨道交通
·
广州琶洲将规划轨道交通
·
琶洲大桥桥底出现小裂缝
·
有轨电车贯穿琶洲可解决地铁无法到达的交通问题
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map