城市道路养护距精细化有多远
2016-05-05
嵩山北路与西站路交叉口附近
东大街与管城街交叉口附近
黄河路与经五路交叉口附近
大学路郑州大学一附院门口附近
“除了高架立交、下穿隧道、环城高速，郑东新区的路平坦好走之外，郑州市区内平坦好走的路实际上没有几条。很多路面不是网裂坑槽较多，就是窨井盖高低不平。一些路面在二次施工修补之后，依然伤痕累累。”近日，许多网友就郑州市区道路管理养护问题，在河南日报群工部读者微信群纷纷吐槽。
为此，4月底记者花费数天，骑电动自行车几乎走遍郑州市的大街小巷，发现问题的确挺多。下面列举三项：
问题一：快慢行车道，网裂坑槽真不少
“郑州大学一附院门前路真难走！无论开车还是骑车，都颠簸得很。路面损毁得不成样了，为何不赶紧修修？”根据网友的吐槽，记者首先来到大学路和中原路交叉口，然后沿路向北走到郑州大学一附院大门口。
记者看到，这一路段无论机动车道，还是非机动车道，路面均损毁严重，不仅大部分路面出现网裂、沉陷、松散、坑槽，而且由于道路难走，交通堵塞时有发生。尽管道路养护人员对一些坑槽进行了修补，但依然让人觉得杯水车薪，无济于事。难怪网友调侃：“医院门前路难走，没病也得颠出玻”
“再就是政二街，道路才修好不到半年。可在这条路北头，路面上就出现了网裂、沉陷和坑槽。”根据网友的投诉，记者现场查看确认，网友所言不虚。
随后，记者又分别到城东路、棉纺路、纬二路、黄河路和嵩山北路等多条路段查看，发现这些路段也都存在多处网裂、沉陷、坑槽等路面损毁情况。有的，道路养护人员已经进行修补；有的，没有进行修补，依然坑洼不平。
问题二：各种窨井盖，凹凸倾斜很常见
“按说，窨井盖应该和路面一样平整。可实际上，郑州市许多大街小巷的窨井盖，很多都和路面不一样平整。不是高，就是低，要么就是倾斜摆放。”在省直某单位开车10多年的司机丁师傅，深有体会地对记者说。
经由丁师傅这一说，记者非常留心郑州市每一条路上的窨井盖是否平整。记者途经东大街、西大街、黄河路、经一路、城东路、建设路等多条路段，确实发现许多窨井盖都摆放得不够平整，有的高于地面3厘米以上，有的甚至低于地面3厘米以上，还有很多存在严重倾斜、缺损现象。
“虽说窨井盖不平不算啥大事儿，不会影响道路交通，一般不会造成啥交通事故，但它肯定会对过往车辆造成磨损，降低车辆通行效率，影响市民畅通出行。同时，也会影响郑州作为省会城市的良好形象。”经常开车出行的市民王先生，十分感慨地对记者说。
问题三：施工后遗症，治了旧病患新病
由于铺设地下管线，对地下管线进行抢修，或者实施其他市政工程，难免会对城市道路“开膛破肚”。对此，广大市民都能理解。只要对“受伤之处”进行及时修复，使其完好如初即可。可令人遗憾的是，情形并非如此，许多修复之处留下的却是“伤痕累累”。
在东大街与紫荆山路交叉口西南角，记者看到非机动车道上有一长块因“开膛破肚”而留下的“伤疤”。由于高低不平，许多骑车的行人，都不敢从上面经过。
在沙口路与黄河路交叉口东南角，记者也看到路面上有一块因二次施工而留下的“伤疤”。也是由于一样的原因，许多车辆不敢从上面经过，只好放慢速度进行绕行。
在纬二路与经三路交叉口西边，记者看到路面因为二次施工和修补，而留下一道宽约20厘米的沟槽，过往的车辆从此经过，不得不放慢速度。
……
“完全可以修好、修平的。为何不修好呢？难道是技术水平和能力达不到，还是施工人员不按照施工要求进行修补，图省事儿，偷工减料？”采访时，一些市民总是不解地发问。
对于城市道路上存在的各种问题，该如何解决呢？
采访中，许多市民对记者说，希望郑州市的相关部门对城市道路进行标准化施工，精细化养护。按照道路施工规范，根据技术标准要求，严格施工管理，严格全程监督。对市区各条道路上存在的种种问题，一定要从细微处入手，认真巡查，归纳梳理，从而找准症结，对症下药。唯有如此，城市道路才会更通畅，市民出行才会更方便。⑦9
