首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
北京市首条穿越石景山的铁路隧道正式开工
2016-05-04
今天,中国铁路总公司表示,丰沙铁路改建工程最重要的“咽喉”工程——石景山隧道暗挖区段日前在首钢厂区旧址内顺利开工。隧道全长4350米。该隧道是北京市首座条穿越石景山的铁路隧道。改建后的丰沙铁路能够满足长安街西延、锅炉厂路西延、北辛安路等与丰沙铁路交叉跨越要求。丰沙铁路局部下挖修建隧道工程,可满足北京市首钢地区规划、永定河景观带及北京市的长远规划等要求。工期预计为24个月。(北青报记者王薇)
上一篇:
特区政府表示高铁香港段最终营运班次尚未有定案
下一篇:
鲁南高铁日照至临沂段今年开工
延伸阅读:
·
北京:398条ETC车道服务快捷出行
·
北京市交通委认真落实部署交通防汛工作
·
北京市下凹立交桥排水点将装摄像头
·
[北京]9项市管桥梁大修工程 9月底完工
·
北京市城市道路及高速公路的环卫标准提高
·
北京市交通委员会2015年部门预算
·
北京市大商场停车场将试点安充电桩
·
路网中心推进北京市收费公路交调设备建设工作
·
张可:北京市综合交通运行监测服务体系建设与应用
·
北京市统一交通服务电话为“12328”
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map