杭瑞高速洞庭湖大桥先导索成功牵引过江 - 、桥梁要闻、会展报告、路桥政策- 网

记者邹立新通讯员滕建福李珉杭瑞高速洞庭湖大桥先导索成功牵引过江2123路建设http://www.zgjtb.com/gonglu/img/attachement/jpg/site2/20160429/c81f661ac8ec188d2c0702.jpg/enpproperty-->

本网讯4月28日上午10时10分许，随着杭瑞高速洞庭湖大桥建设开发有限公司经理梁振西一声令下，一架八翼无人飞行器飞上高空，然后成功飞越浩淼洞庭湖，将洞庭湖大桥先导索从岳阳岸引牵引1480米跨度到达君山岸，这标志着洞庭湖大桥正式进入上部构造施工阶段。

杭瑞高速岳阳洞庭湖大桥为洞庭湖上第二座大桥，桥面宽度35.4米，全长2390.18米，主跨1480米，总投资37亿元，为目前世界第二、国内第一大跨径钢桁梁悬索桥，大桥为东西向双塔桥梁，靠岳阳方向素塔塔高203米，靠君山方向塔高206米。

洞庭湖大桥自2013年10月正式开工建设以来，经过2000多名建设者900多个日日夜夜的紧张施工，2015年年底完成两大主桥墩施工和锚碇封顶。按计划，今年6月底完成猫道架设，12月底完成主缆架设和吊索安装。明年年底建成通车。先导索成功牵引过江，实现了今年第一个节点目标，为猫道架设奠定了基础，标志着洞庭湖大桥建设实现重大节点工序转换，即大桥建设由下部施工转入上部结构安装工序。