317次交通违法曝光，是谁放纵的？
2016-04-28
原标题：317次交通违法曝光，是谁放纵的？
卞说卞聊，老鬼和大家接着唠。
上海黄浦区公安局公布了一批违法闯红灯的行人的照片，发在网络上，引发了大家的争议。有的人说，是该给他们曝曝光，这些人平时你怎么劝他，他也不听，拿自己的生命、别人的生命不当回事，非要闯红灯，现在给他露露脸，让大家知道，看看都是谁。在他的亲朋好友面前让他丢丢面子，给他长个记性，兴许以后他就不敢了。还有的人说，这样做不合适，你看我们平时即使抓到犯罪嫌疑人，做新闻报道的时候也得给他打上马赛克。这两种意见争议很大。
同时登出来的另外一条消息大家倒没什么争议。是53辆机动车违法行为超过了100条以上都还没有处理的，把他们这个信息也曝光了。对这个曝光大家没有任何争议，认为该。可就恰恰对这没有争议的曝光，我倒想说说我的一点儿看法。
为什么这么多的车辆，有超过百次以上的违法，没有能够得到处理呢？而且它还是动态违法。动态违法就是指这个机动车在行驶过程当中的违法。比如说闯红灯、比如说违法变道或者是违法占用公交车道等等。对应的静态违法，比如说违法停车，停在那儿不动。两相比较，这动态违法的危害比那个静态的就要大得多。怎么这些车辆有那么多的违法没有得到及时的处理呢？
其中有一辆车违法竟然高达317次，时间跨度4年多，从2012年3月到今年的4月。这么长时间内这么多的违法都没有得到及时的处理，这是为什么呢？可能有关方面有很多的说法，比如说什么不是车主开的车啦，或者这个车早就转让啦，或者经过多少次转让找不到人啦等等。可是再有这样那样的原因，这个车总归是在路上跑吧？我们在路上，在十字路口有岗亭、有交警，平时的巡查当中还有巡逻的摩托车、警车，怎么一直就逮不着它呢？即使在路上抓不住，总归有家庭住址吧，总归有单位的地址吧，顺藤摸瓜总能找得到吧？总不至于4年多都不去找吧？
像这样大胆违法的车，在路上多开一次，那就增加一次交通安全的隐患。我们设想一下，如果一次二次，最多十次八次把他逮着了，把他的分扣光了，不让他再上路了，那对我们交通的影响不就小多了吗？如果放任他在路上，他的胆子可是一次比一次大，侥幸的心理一次比一次强，对咱们交通秩序的危害不就一天比一天多吗？
大家想想，我们现在交通秩序的管理，手段是越来越丰富、越来越升级，科技含量也越来越高。你看，到处都是那个电子眼，你哪哪有什么违法，都能给你抓拍下来。什么电子抓拍、电子记录、还有电子送达……往你手机上发个短信，告诉你，你在哪儿什么行为违法了，扣你多少分，罚你多少钱，什么时候把钱送到哪儿去。你要是不来，再加上一笔滞纳金，好像就等着在家里收钱了。我们对所谓现代科技手段的依赖性越来越强，执法的主动性似乎是越来越欠缺了。这样做对守法的人来说没什么影响，但是对那些不守法的人来说，不就是一种变相的放纵吗？这样的人现在可为数不少，你看，我们刚才举的，100次以上没处理的就有50多个了。那不到100次的、几十次的呢？那可能就更多呀。
而且这种情况不但在上海有，其他地方也屡见不鲜。比如说前阵子大家都记得深圳的那个奔驰女，她光占用应急车道就有23次。还有2014年在咱们南京，也居然有一辆车违法890次，其中95%以上都是闯红灯，严重的安全隐患。都是没有得到及时的处理，才导致了这么多违法现象的发生。
所以我觉得我们不光对这些违法的车辆信息要曝光，我们对我们的交管部门怎么处理这些交通违法事件，按照什么程序，在哪个辖区该谁负责，应该怎么去处理，在多长时间以内就应该处理完，最后是什么样的结果，谁来负责，为什么会有这么多的违法现象没有得到及时的处罚……对这些内容也应该曝曝光。因为我们这样做的目的都是为了及时地查处违法行为，更好地消除事故隐患，规范交通秩序埃
正所谓：交警工作实在忙，违章过百顾不上？四年不抓也不罚，放任隐患在路上。光靠“电眼”来顶岗，活人不知在何方？久拖责任该谁扛？我看也该曝曝光。
