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我省将全力建设完善的现代化综合交通体系

2016-04-28　

日前，我省出台了《河北省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》。未来五年，全省将围绕提升京津冀交通一体化水平，统筹各种交通方式协调发展，全力建设完善的现代化综合交通体系，实现县县通高速、市市通高铁、市市有机常

重点发展轨道交通。完善快速客运铁路网络，大力发展城际铁路，强化干线铁路与城际铁路、城市轨道交通的高效衔接，同步推进港口后方铁路集疏运体系及产业聚集区、物流基地配套铁路专用线建设，形成高效密集的轨道交通网。到2020年，铁路网营业里程力争突破8500公里，其中高速铁路接近2000公里。

加快公路网建设。进一步优化高速公路网布局，加快太行山、燕山高速通道建设，推进普通国省干线公路升级改造、山区贫困地区通道建设、农村公路路网建设“三大公路工程集中攻坚”，全部打通与京津之间的“断头路”和“瓶颈路”，着力提升公路通达广度和深度，形成便捷通畅的公路交通网。到2020年，公路总里程达到25万公里，其中高速公路力争突破9000公里，普通干线2.1万公里，农村公路达到22万公里。

优化港口功能。加快秦皇岛港西港搬迁改造，推进唐山港和黄骅港原油、矿石、LNG、集装箱、液体化工及通用泊位建设，有效整合省内港口资源，形成优势突出、功能完备、协同互补的综合性港口群。深化津冀港口协同合作，与天津共建北方航运核心区，打造“一带一路”北方东部起点。到2020年，建成秦皇岛港20万吨级航道等工程，实现三大港口服务能力和水平全面提升，吞吐能力显著提高。

加快发展航空运输。完善运输机场布局，提高保障能力，推动京津冀机场一体化运营，构建区域干支结合的航线网络，形成便捷、安全、广覆盖的民航运输体系。到2020年，力争民用运输机场达到8个、通用机场增至30个以上，年旅客吞吐能力达到2400万人次，年货邮吞吐能力达到27万吨。

此外，河北还将完善石家庄、唐山、秦皇岛、保定全国性交通枢纽功能和其他7个设区市区域性交通枢纽功能，将综合客运枢纽由1个增至12个；加快发展以沿海港口、铁路枢纽、北京新机尝正定机场等为节点的多式联运，促进各种方式、城市公共交通之间的衔接，提升转换效率；推动实现京津冀交通“一卡通”、客运联程联运“一票制”和货运多式联运“一单制”。（戈新华）

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