温州传化公路港开建传化打造浙江公路物流一张网
2016-04-25
4月25日，温州瓯海，占地约520亩，包括信息中心、货运班车总站、城市配送中心、仓储中心、车源中心及物流配套中心等功能模块的温州传化公路港开建，这是传化物流布局大浙南的首个公路港项目。
“作为传化物流全国布局的重要公路港之一，同时也作为‘浙江全省公路物流一张网’的重要枢纽，温州传化公路港建成后将立足温州、服务浙江、辐射沿海，打造成为浙南闽北地区经营规模最大、服务功能最全、交易环境最优的综合型现代化物流枢纽，成为区域公路物流的中心。”传化物流集团资深副总裁徐虎祥如是说。
整合社会资源形成三大生态圈
“温州传化公路港一期项目用地131.5亩，预计到2017年温州传化公路港一期项目将全面建成使用。”温州传化公路港总经理傅建烽表示，温州传化公路港将全面依托传化物流成熟的“物流+互联网+金融”模式，以信息化平台网络和规范化诚信系统为核心，以标准化物流作业设施为基础，围绕“人”、“车”、“货”三大物流主体，搭建“一站式”公共服务平台，提供三项物流服务产品，整合社会资源，形成三大生态圈，构建城市物流中心功能区，完备城市物流功能。
温州市“十三五”规划纲要明确指出，现代物流产业作为温州市推进产业供给侧动力培育的重要组成部分，要重点发展海铁公空多式联运，着力打造联接长三角和海西区的区域性物流中心城市。同时，温州物流业一直存在着一些问题，具体表现为物流骨干企业的缺乏、物流信息化水平的低下以及物流专业人才的缺失，而这些物流企业分散经营，普遍存在规模孝业务模式单一、运力结构不合理、抗风险能力差、信息化程度低等问题，无法为温州经济快速发展提供相匹配的高端物流服务。
传化物流的到来正是对这一需求的有效满足，作为海铁公空多式联运中公路运输的重要一环，温州传化公路港已于2015年正式签约落户瓯海区潘桥物流园。“温州作为浙南的物流中心城市，拥有丰富的物流需求和物流资源。”傅建烽说，“同时，温州对物流的高度重视以及打造区域性物流中心城市的战略定位，和我们的理念、战略高度一致。”
带动产业发展推动区域经济转型
根据传化已经成熟运营的多个公路港数据推算，建成后的温州传化公路港将入驻500余家物流企业，为温州当地扩充5000多个就业岗位，每天吸引3000辆以上车辆进场交易；配货时间大大缩减，车辆的运营效率翻两番。
中国交通新闻网记者了解到，通过一站式服务和连锁经营，有效提升温州物流服务的组织化、集约化、信息化管理水平，积极培育和助推中小物流企业创新发展、创造税收以及大量就业机会。同时，通过搭建产业公共服务平台，构建综合物流服务体系，无缝对接其他运输方式，减轻道路、交通、环境、能源的压力，降低万元GDP能耗。据傅建烽介绍，温州传化公路港整体运营后，可创造“1个平台—1000家物流企业—10000家制造和商贸企业”的创新产业链运作模式，带动温州商贸业、制造业联动发展，实现物流业、商贸业的相互促进、相互推动，进一步推进区域经济转型升级，让城市更美好。
“温州作为全国45个公路主枢纽城市之一和浙江经济转型升级的排头兵，是传化在浙江布局的重要核心城市，也是传化打造全国公路物流网络运营系统的重要一环。”徐虎祥说，传化把浙江的网络建设放在战略优先位置，率先打造起“覆盖全盛连接全国的浙江省公路物流一张网”。杭州、富阳等公路港已经运营，衢州、金华、温州等公路港相继开工建设，其他地市也在积极筹备当中。
