拉林铁路贡嘎特大桥首节节段梁顺利预制
2016-04-21
4月19日上午，伴随着震耳欲聋的鞭炮声，西藏第一长桥——中铁港航局拉林铁路贡嘎特大桥项目制梁场首节节段梁顺利浇筑，拉开了拉林铁路节段梁预制的序幕，标志着节段梁预制工作全面展开。
贡嘎特大桥节段梁预制梁场承担中铁港航局拉林铁路LLZQ-4标贡嘎特大桥项目内81孔（891节段）节段梁预制及架设任务，是全线最大的节段梁预制常贡嘎特大桥项目遵循拉林总指对拉林铁路高标准起步、高质量建设、高效率推进的建设要求，认真贯彻落实铁总建设工厂化、专业化、机械化、信息化等“四化”标准，强力执行标准化建设，打造绿色高效的标准化制梁常
贡嘎雅鲁藏布江特大桥预制场占地13630m2,，场地主要分制梁区、存梁区、材料堆放区等六部分组成。制梁区设置两条生产线，采用长线法施工方法。存梁区内设置47个双层存梁台座，可同时存放94节梁，配备一台120t龙门吊和两台10t龙门吊，分别用于节段梁吊装及钢筋骨架吊装。梁体采用单箱单室、等高度预应力混凝土简支箱梁，梁体全长50.1m，梁高3.7m。箱梁顶板宽7.5m，箱底宽跨中3m，支点3.64m。每孔箱梁采用奇数分块，跨中不设接缝，对称布置。预制段长度分4.35m、4.6m两种，共分11个梁段，10个接缝。单孔梁预埋件达1500个之多，预埋精度要求高、安装难度大。
贡嘎特大桥节段梁预制梁场自2015年11月开始场建施工以来，面对前期征迁难、任务重、标准高等严峻挑战，集团公司、桥梁公司领导、桥梁专家及相关部门人员多次到现场进行指导，反复集体研讨梁场建设方案、箱梁预制方案、制定节点施工计划，科学组织、精细管理、创新增效。全体参建人员团结协作，攻坚克难，不等不靠，认真组织专项培训，召开技术专题会议，抓好安全技术交底，现场施工责任到人，完备技术管理体系。确保了施工质量和安全，为首节节段梁的顺利浇筑奠定了坚实的基矗
本次首节节段梁的顺利浇筑更是离不开拉林总指及监理单位的监督指导，从粱场的建设方案到节段梁预制方案的指导审批，到现场各项技术指标的把控，直至最后的混凝土浇筑，他们都全程参与、层层把关。为本次的顺利浇筑提供了有力的支持。
目前，项目全体员工在严控安全质量的前提下，以“高标准起步、高效率推进、高质量达标”为目标，又快又好建设拉林铁路铁，为西藏人民献上一个最满意的工程。(张宇）
