首页 > > 正文

厦门将打造国家级综合交通枢纽

2016-04-18　

国务院批复的《厦门市城市总体规划（2011-2020）》中提到，厦门要打造国家级综合交通枢纽。记者从市规划委了解到，根据规划，未来，厦门“对内”将建设以“公交+慢行”为主导的公交都市和绿色交通示范城市，“对外”将建设海峡西岸重要的国际航运中心和陆路枢纽城市。

根据《总体规划》，我市在港口建设方面，除了进一步做大海港货运职能，还要凭借良好的区位积极打造面向海上丝绸之路的邮轮经济母港城市。空港方面，厦门高崎机场已经成为国内最繁忙的机场之一，正在建设中的翔安机场，预计可满足年旅客吞吐量7500万～7800万人次，缓解空港运输压力。

市规划委副主任任国岩：实际上厦门的机场，不（仅仅）是为厦门服务的，是为厦漳泉、甚至江西和广东北部相当大的一个区域，海西区域服务的，所以我们要大力发展我们的空港，起到一个区域统筹的作用。

《总体规划》中提出，我市将建设成为海峡西岸重要的国际航运中心和陆路枢纽城市。记者了解到，规划中的北京连接福州至厦门的高铁线，目前正在进行前期选址，很快将进入建设程序，按照每小时350公里的设计时速，未来从厦门到北京坐高铁8小时就能直达。

对于城市交通而言，我市将打造“公交+慢行”为主导的公交都市和绿色交通示范城市，基本形成以轨道交通和快速公交BRT为骨干、常规公交为主体，多方式协调利用的公共交通运输网络系统。目前，规划部门正在编制全市的自行车出行系统规划，预计六月即可完成，未来市民有望通过自行车骑行的方式进出岛。

（新媒体编辑：汪珉钰）

上一篇： 第一季度全省道路运输投资开局良好
下一篇： 成都63条街道180公里道路今日起正式“严管