宁丹公路铁心桥将从双向4车道拓宽为双向6车道 预计2017年底完工
2016-04-13
记者今天下午从南京市宁丹公路改扩建工程项目指挥部获悉，目前宁丹公路铁心桥段正抓紧工程建设，预计2017年底完工，变双向4车道为双向6车道，预计最高通行能力从日通行3.5万辆提升为日通行5万辆。
据了解，因秦淮新河航道升级(从五级提升为四级)，须满足500吨以上船只通行要求，现状老桥净高和净宽均不符合，结合此次桥梁拓宽改造及水利和航道主管部门要求，现状老桥须拆除新建。新桥设计采用三跨变截面连续钢箱梁，由南向北方向分为左左幅、左幅、右幅、右右幅共4幅，全长153米，总宽45米，其中内侧2幅桥梁各宽13米，供机动车通行；外侧2幅桥各宽8米，供行人和非机动车通行。新桥通航净空比老桥增高2米、通航净宽增加15米。
铁心桥改造2014年1月开工，建设周期原计划需3年时间，因青奥会和公祭日停工，及改造方案调整等原因，目前预计将延至2017年年底完工。据指挥部工作人员介绍，2014年1月8日至2015年11月13日，工程已完成第一步，在现状老桥东西两侧建成2座各8米宽的钢箱梁新桥。目前正在实施第二步，前期已先后完成东侧老桥安全风险最大的中跨桥梁拆除、桥梁边跨上部拆除。下一步需实施老桥水下墩柱水下爆破拆除，预计于4月底5月初开始新建东侧新桥，11月底完成；12月完成相关连接线道路改造。
第三步，预计今年年底开始拆除铁心桥现状西侧老桥，2017年4月底完成。2017年5月初开始新建，11月完成，12月完成相关连接线道路改造。
整个建设过程中要始终保持双向四车道通行，新旧桥梁建、拆的过程中要不断进行交通转换，交通组织非常复杂。目前工程正在加紧建设中。铁心桥4座新桥全部建成后，将是雨花南部秦淮新河上第一座45米宽、具备双向6车道外加行人和非机动车道通行条件的钢箱梁桥，将大大提高秦淮新河南北两岸通行能力。
