轻轨R1线大杨庄车站封闭施工路口交通整体“南移”
2016-04-08
（原标题：轻轨R1线大杨庄车站封闭施工路口交通整体“南移”）
齐鲁晚报济南4月7日讯7日起，位于经十西路、齐鲁大道路口的轻轨R1线大杨车站开始封闭施工，施工范围占据经十西路北半幅路面。为减少施工对道路交通的影响，交警采用“借一还一”的办法，将路口北半幅被占用的车道，在南边补充过来。依旧保持经十西路双向十四车道，只是通行时需要向南绕一个弧线。
据施工方介绍，大杨庄车站位于经十西路与齐鲁大道、党杨路相交处，车站占压半幅经十西路，沿齐鲁大道呈南北向布置，总长514米，远期为R1线与M3线换乘节点。
根据工程建设计划，4月7日起，这里将开始封闭施工，工期预计持续到2018年的6月4日，也就是说从7日起两年多的时间里，这里将一直处于施工状态。
“施工需要会占用经十西路与齐鲁大道路口五分之三的面积，这会直接影响到西部主干道经十西路、齐鲁大道的车流。”槐荫交警大队副大队长张晓林说，此次施工的路口路口西侧约300米为京沪高铁，路口西200米就是京福高速济南西下桥口，交通非常繁忙，日均车流量在在3万到5万辆之间，是全市交通最为繁忙的路口之一。
交警预计道路半封闭施工对于京福高速、经十西路、齐鲁大道、烟台路、齐州路、腊山河西路、党杨路、安澜北路的交通都会产生影响。
为了最大程度减缓施工对交通产生的影响，槐荫交警联合施工单位决定采用“借一还一”的办法，将路口北半幅被占用的车道，从南边补充过来。
“等于是在路口向南甩出个‘蘑菇头’，将交通整体向南平移，通过重新布设信号灯，施划新的标志标线将原来西向东车道变为东向西车道，在原来的辅道、人行道重新规划西向东车道。”张晓林说，同时对于从济南西出来的西向东车辆，直接通过隔离措施引导向党杨路向南，然后调头向北，在路口右转继续向东行驶。
“这样，整体还是双向十四车道，不过需要往南绕个弧线。”张晓林说，这样做的目的是尽量减少施工造成的拥堵，但可以预计施工势必还将加剧这里的交通拥堵状态，提醒广大交通参与者尽量绕行施工区域。
“东向西车辆可以绕行齐州路、腊山河西路，腊山河东路通过烟台路、物流大道绕行，西向东车辆可以在220国道绕行刘长山延长线避开施工区域。”张晓林说。
作者：张泰来徐慧敏本文来源：大众网-齐鲁晚报
