龙江特大桥是云南省首座特大跨径钢箱加劲梁悬索桥，作为云南省公路建设信息化试点项目，建设进度备受关注。4月5日，工程建设项目部对大桥进行了成桥荷载试验，标志着龙江特大桥承载力已经达到正式通车前的设计要求，今年“五一”前大桥将正式通车。
前日，记者在龙江特大桥现场看到，工程项目建设指挥部选择了68辆每辆重35吨的货车分4排依次对大桥进行了静力荷载试验和动力荷载试验，对大桥的真实承载能力进行全面评定。
据苏交科集团股份有限公司主任工程师陆军介绍，68辆总载重2380吨的测试车辆同时对大桥进行刹车、越过桥面障碍跳车等测试项目，对大桥结构相应控制部位的汽车冲击系数进行测试。
经过对试验结果的综合分析，专家组一致认为，静载试验结果与理论值较为接近，结构模态及频率与理论计算值也较为接近，荷载试验结果理想。“初步的检测结果是这座大桥施工质量是非常完好的，和我们的理论值非常吻合。”
据悉，龙江特大桥将于“五一”前正式通车。
