首批3条过江公交线本周六起改道扬子江隧道
2016-04-06
本报讯（记者葛妍）备受关注的长江大桥维修工程有了实质性进展。为配合该工程，29条经过长江大桥的公交线将分批进行调整。根据昨天市客管处公布的调整计划，首批过江公交线本周六起将改由扬子江隧道通行。而大桥的维修工程预计下半年启动，目前相关方案还在报批中。
根据调整方案，从本周六的首班车起3条公交线路进行调整。撤销现有的511路公交线，由新辟的d15路替代，该线路从由海峡工业园总站发出，经扬子江隧道至江南的汉中门总站。原经过长江大桥的公交d4路、557路调整部分运行路段。其中，d4路从高新区总站出发，经扬子江隧道，抵达江南的所街；557路从丁圩发车，经扬子江隧道，至江南的南京站南广场西。
这也是扬子江隧道开通3个月来，首次对公交车开放。公交企业表示，相比长江大桥，扬子江隧道路况较好，但隧道内限速60公里，因此是否能缩短市民出行时间，需待运行后方知。
长江大桥上的过江公交线陆续撤离，是否意味着长江大桥维修在即？
“大桥的维修方案正在报批阶段，具体实施细则尚未确定，待各项相关手续完成后，预计下半年才会启动搭设棚架等维修工作。”交通部门相关负责人介绍，经专业检测，长江大桥已是“伤痕累累”，不堪重负，维修工作迫在眉睫。但因相关手续还在报批，在维修开工之前，需通过车辆分流对长江大桥进行减负，同时也为下一步的封闭施工做准备。
减负将分为多步走，先调整部分公交车辆从隧道通行，再将社会大客车调整至隧道通行，最后待长江大桥封闭施工后，所有车辆将全部绕行。
据统计，目前我市经过长江大桥的公交线路共有29条，其中夜间线路4条，日客运量达到25万人次。由于涉及线路较多，影响面较大，29条公交线路将根据交通组织情况，分4到5批逐步调整。这些线路大部分将从扬子江隧道通行，个别线路还将从长江隧道通行。而二桥由于距离现有线路较远，暂不考虑从二桥分流。
据交通部门介绍，长江大桥公路桥封闭维修方案，分为封闭和半封闭两种，正在等待批复中。如半封闭方案，非机动车和行人是允许通行的；如全封闭方案，原骑行、步行的市民将如何过江？
对此，长江大桥封闭维修工程环评全本中提出，将增强地面公交线与地铁3号线换乘衔接，通过3号线疏解大桥客流，六合地区公交客流则通过增加二桥线路和公交车辆配置完成分流。同时，通过增加轮渡，增强水上过江客运能力，重点解决非机动车过江问题。
新闻附件
3条公交线调整后走向
d4路：首末站改为高新区总站至所街往返运行，线路中段自“南大浦口校区”站起，双向改由高新路直行。线路南段自“泰山新村”站起，改由柳洲北路、浦珠北路、珍珠南路、浦滨路、扬子江隧道、（定淮门大街）、江东北路、江东中路至应天大街运行。
557路：首末站不变，由丁圩至南京站·南广场西往返运行。自“明发城市广场北”站起，双向改由珍珠南路、浦滨路、扬子江隧道、定淮门大街、模范西路、模范中路、新模范马路、南瑞路、黑龙江路、金贸大街至建宁路回原线路运行。
新辟d15路：由海峡工业园总站至汉中门总站往返行驶，行驶道路为：华山路、环城西路、雨山西路、公园北路、(白云巷、文德西路)、龙华路、浦珠南路、浦珠中路、浦镇大街、扬子江隧道、（定淮门大街）、江东北路、草场门大街、虎踞路、（广州路）、（拉萨路）、（牌楼巷）、汉中路。（具体调整方案详见南报网www.njdaily.cn）
