中铁五局济青高铁揽获业主百日劳动竞赛两项大奖
2016-04-06
4月1日，济青高铁二季度生产会暨百日劳动竞赛表彰会在济南召开。中铁五局承建的济青高铁SG-5标段在此次表彰会上揽获一季度绩效考核评比第二名和百日劳动竞赛“红旗施工单位”两项大奖，共获得奖金80万元。中铁五局副总经理黄武，二公司党委书记周小霞、副总经理龙秀堂参加会议，局济青高铁项目经理欧阳华勇上台领奖，彭国平、王灶华等5名同志荣获百日劳动竞赛“先进个人”荣誉称号。
开工以来，山东省委省政府高度重视济青高铁建设,3月18日，山东省委常委、常务副省长孙伟主持召开济青高铁现场推进会，强调2018年底济青高铁建成通车，4月底完成全部征地拆迁。据了解，济青高铁是我国第一条以地方为主投资建设的高速铁路，是山东拾三纵三横”城际轨道交通网主通道。该高速铁路线路全长307.9公里，站前工程共有11个标段，项目于2015年12月20日开工，计划于2018年底建成通车，建成后，济南至青岛将由原来的三个半小时缩短至一小时。
“济青高铁的征拆压力、工期压力、心里压力前所未见。”公司副总经理兼济青一分部项目经理龙秀堂介绍说，为确保2018年建成通车，济青公司在召开开工动员会当日即启动了“百日劳动竞赛活动”，提出在2016年3月初全面进地施工，3月底实现特殊结构全部开工，4月底完成全部征地拆迁。
“项目开工时已是寒冬腊月，气温最低有零下二十多度，加上临近春节，困难远比想象的多。”济青一分部党工委书记彭国平说，项目部穿越密集的蔬菜棚区、企业园区、管线密集区，共需拆除大棚365个、房屋79户、企业6家、寺庙1座。冬季正是大棚蔬菜的旺季，一个大棚一天的收入有几千元，拆除起来困难很大。尽管天寒地冻，进场的200多名职工和500多名劳务工根本不敢放回家过年，只有“5+2，白+黑，雨+雪”见缝插针组织施工生产。
彭国平介绍，参建人员仅大年三十和初一休息了两天，当地村民看到我们过年不回家，寒风凛冽还在田间地头，认为我们都疯了。紧盯政府、联系村组、深入群众，正是因为这种不怕吃苦头的精神，赢得了较好的群众基础，得到了乡村干部的大力支持，征拆工作取得了较大突破。截止当日，济青高铁SG-5标项目部完成产值1.7亿元，占一季度济青公司下达计划的505%；拆除大棚51个，完成红线用地为14.48km，占管段的64.37％；贯通便道17.85km，进度全线第一；连续梁开工6处，开工率全线第一；完成箱梁15榀，占全线总制梁数的50%，速度全线第一。
此次顺利进入济青高铁第一建设方阵，反映了全体员工在施工生产、安全质量、标准化管理和创建文明工地等方面付出的艰辛努力，展现了中铁五局员工不惧困难、不折不挠、勇往直前的精神面貌，为项目快速推进创造了好的开端，为中铁五局树立了好的形象。局济青项目经理欧阳华勇表示，我们将继续发扬成绩，戒骄戒躁，力争在二季度“三保双过半”劳动竞赛中取得更加优异的成绩。（张小俊舒凯杨越）
