“黄河第一长桥”年底前建成通车，已完成投资18.43亿元
2016-04-05
4月3日，牡丹晚报记者从东新高速东明黄河 项目指挥部获悉，随着工程的进展，当前已累计完成投资18.43亿元，接近项目总投资的一半。东新高速东明黄河 项目整体进展顺利，今年还将完成20亿元的投资，项目施工采取倒排工期交叉施工的方式，确保实现年底前全线通车的目标。
桥梁基础工程基本完工
“去年11月份完成首片50米T型梁吊装，标志着东明黄河 上部结构建设拉开帷幕。”东新高速东明黄河 项目指挥部工作人员告诉牡丹晚报记者，当前主要工作就是桥梁的上部建设。截至目前，该项目累计投入资18.43亿元，接近总投资的一半。
据了解，当前路基工程和桥梁基础工程基本完成，桥梁下部结构完成超过70%，上部结构已完成预制13米空心板95片，预制25米箱梁累计完成124片，预制50米T型梁累计完成309片，现浇箱梁累计完成2787方，占总工程量的41.5%。桥梁附属结构护栏已开始安装。
据介绍，大桥上部结构分为现浇梁及预制梁两部分，预制梁共计3460片，本项目全线共设预制梁场6座，计划今年6月预制梁板全部预制安装完毕。
大桥今年年底将通车
“随着工程进度的不断推进，尤其是进入桥梁上部结构施工，高空作业较多，大型特种设备使用频繁，加之工程进度紧，使项目安全管理难度加大。”东新高速东明黄河 项目指挥部工作人员介绍说，根据省交通运输厅和菏泽市政府要求，2016年年底前要实现全线通车的目标，项目公司在确保安全、质量的前提下，倒排工期，相关工作交又施工、压茬进行，加快建设进程。
根据2016年度施工计划安排，今年第三季度前完成现浇连续梁、预制板梁全部安装完成，桥梁全线贯通，沥青路面铺装要完成一半以上。第四季度为板梁湿接缝、桥面铺装及附属结构安装，年底前全线实现通车。
“东新高速菏泽段全线设有15206米长的特大桥1座，234.5米长的大桥2座，179米长的中桥2座，互通式立交2座，426米分离式立交5座；另外还有养护工区一处、管理中心一处、主线收费站一处、匝道收费站一处。”项目指挥部的工作人员说，当前，工程施工进展顺利，年底前实现通车问题不大。
连接鲁豫两省高速公路网的关键工程
东新高速东明黄河 建设项目路线全长23.5公里，其中大桥全长约15公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里。作为跨越鲁豫两省的黄河在建第一长桥，东新高速东明黄河 东接已建成的日照至东明高速公路，西接河南省在建的长垣至济源高速公路，是连接山东、河南两省高速公路网的关键工程，也是国家高速公路网G3511（菏泽至宝鸡）的一部分。
大桥建成后对于完善华东高速公路网和跨越黄河公路通道布局，改善黄河两岸交通，加强晋鲁豫省际交流与合作，促进山东、河南两省区域资源开发和经济发展具有重大意义。
