何建中到我区开展珠江-西江水运专题调研
2016-04-02
交通运输部副部长何建中在座谈会上作重要讲话。
会议现常
南宁讯（张维鹏梁琪青通讯员李佳徽摄影报道）3月22至23日，交通运输部副部长何建中一行4人到我区开展珠江-西江水运发展专题调研。22日，何建中一行抵达南宁后即赴百色市。23日上午，调研组考察了百色水利枢纽及其通航设施建设情况。当日下午，何建中一行在南宁与广西、广东、云南、贵州四省区交通运输部门召开座谈会。
交通运输部水运局局长李天碧主持会议。会上，自治区交通运输厅厅长潘巍，广东省交通运输厅副厅长刘晓华，贵州省交通运输厅副厅长韩剑波，云南省交通运输厅厅长助理魏明，中国大唐集团公司广西分公司、广西右江水利开发有限责任公司，珠江航务管理局有关负责人等分别介绍了各省区内河水运发展情况，并提出了关于促进珠江-西江水运发展的建议。
自治区交通运输厅副厅长周一农参加会议。
何建中对四省区交通运输部门推进珠江-西江水运发展所取得的成效表示肯定。他要求，各部门各单位要对加快西江航运发展有更强的紧迫感。从国家战略层面来看，西部大开发和珠江-西江经济带发展规划等战略部署，对西江航运发展的主体地位和支撑作用都有比较明确的描述。从经济发展的角度来看，大力推进西江航运的开发对于促进流域经济的发展，推动流域内各省区经济发展与国际接轨，争取融入到国际贸易体系当中具有重大意义。
他指出，目前珠江-西江水运存在着规划的等级、权威性、执行力有差距，流域航道等级低，水运的比较优势没有得到最大发挥，航运枢纽与航运过船设施不匹配、不同步以及珠江-西江的运输通道没有形成，正处于逐步推进形成过程等问题。为了服务和落实好国家战略，近期，交通运输部拟出台“十三五”期珠江-西江航运发展的指导意见，并将于近期征求有关部门的建议。
何建中强调，四省区交通运输部门一是要学习领会习近平总书记关于长江经济带发展的重要讲话精神，围绕“生态优先，绿色发展”的理念，初步提出促进珠江-西江水运发展的建议并上报交通运输部，以便于交通运输部尽早出台关于推动珠江-西江水运发展的指导意见。二是要推动港口转型升级，大力推进港口一体化发展，建设区域性、枢纽型、专业化港口。三是要逐步规范船舶标准，循序渐进地淘汰不符合标准的船舶。四是要凝聚共识，达成一致，建立健全珠江-西江水运发展协调机制，加快解决实施过程中遇到的问题，并积极向交通运输部反馈工作情况。
据悉，近年来，我区认真贯彻落实国家相关规划和交通运输部的部署要求，特别是2014年珠江-西江经济带建设发展上升为国家战略后，自治区交通运输厅采取了一系列有效措施推动西江水运发展，取得了良好成效。“十二五”期，广西内河水运建设投资完成198亿元，是“十一五”期的近3倍；内河新增港口通过能力4283万吨，新增Ⅱ级航道230.6公里、Ⅲ级航道251.7公里、Ⅳ级航道551.4公里，新增千吨级以上船闸4座（线），西江航道等级、船闸通航能力和港口通过能力均显著提高，水运主通道上的9座船闸等级均达到1000吨级以上。其中，2015年西江港口货物吞吐量达1.1亿吨，实现了西江亿吨黄金水道的建设目标。根据国家批准的珠江流域综合规划，西江航运干线广西境内南宁至梧州563.5公里为Ⅰ级航道。近几年，我区先后实施建设贵港至梧州Ⅱ级航道工程、南宁至贵港Ⅱ级航道工程、桂平二线船闸工程、长洲枢纽三线四线船闸工程、贵港二线船闸工程等。目前，西江干线南宁至梧州段全面升级为2000吨级，桂平二线船闸、长洲三线四线船闸达到3000吨级，长洲枢纽船闸总通过能力达到1.3亿吨/年，成为国内通过能力最大的船闸。“十三五”期，我区将重点建设贵港至梧州3000吨级航道、贵港二线船闸、西津二线船闸等项目。贵港二线船闸于2015年开工建设；西津二线船闸项目自治区已明确由广西西江开发投资集团负责建设，现工可阶段工作基本完成，计划2016年三季度开工建设；贵港至梧州3000吨级航道工可阶段工作基本完成。
交通运输部水运局、办公厅有关负责人，珠江航务管理局，广东省航道局，贵州省航务管理局，云南省航务管理局，自治区北部湾港口管理局，自治区交通运输厅机关相关处室等有关负责人参加座谈会。
