德阳“十三五”投1300亿元建“综合全域快速”交通
2016-04-01
本报讯（记者李鹏飞）西南商报记者从3月30日德阳市召开的建设成都北部新城新闻通气会上获悉，按照将德阳建设成为成都国际化现代化大都市北部新城的战略部署，“十三五”期间，德阳将基本形成高效、便捷、多层次的成德一体“综合全域快速”交通体系，将重点从加快成德同城化交通发展、完善市域一体的“全域综合交通骨架网”体系等方面着手。
据了解，目前，德阳全市公路通车总里程为8188公里，初步形成以高速公路为骨架，以国省干线为辐射，以农村公路为延伸的四通八达的公路交通网络。
“十三五”期间，德阳计划完成公路水路轨道交通建设投资约1300亿元，至2020年，全市高速公路总里程将突破300公里，普通国省道二级以上里程将提升至800公里，基本形成高效、便捷、多层次的成德一体“综合全域快速”交通体系。
德阳市交通运输局局长李霞表示，加快成德同城化交通发展，将建设成都、德阳两个城市间的城市主轴线——成都北延线，做好对接成都的轨道交通网规划，加快高速公路建设以及对其他干线公路提档升级。同时将按照“五环多轴”的规划理念完善市域一体的“全域综合交通骨架网”体系。
据介绍，五环是指德阳现有的一环路，加上即将完善和启动建设的二环路、三环路，以及成都市二绕、三绕。而多轴是指德阳市区到各县（市、区）的多条城市发展轴和快速通道。其中，德阳的二环路既是城市发展骨架，又是屏蔽过境交通和货运交通的环线公路，也是市县衔接的纽带。建好后，其完善的外环体系将极大改善德阳市区内部交通环境。三环路建好后，广汉至什邡、什邡至绵竹、绵竹至罗江、罗江至中江、中江至广汉将更加快捷、方便。
此外，“十三五”期间，德阳还将做好农村公路的改善和提档升级工作，按照村道路面宽度原则不低于4.5米的标准，重点对宽度不达标路段进行加宽改造，提高农村道路的通行能力。重点加强丘陵地区农村道路建设，优化农村路网结构。计划“十三五”期间，新改建农村公路2500公里，实现100%建制村通水泥（沥青）路，2020年实现80%建制村通客运。
