深圳地铁11号线工程全线开通倒计时93天
2016-04-01 来源：深圳晚报
深圳地铁11号线“三权移交”仪式于昨天下午在后海站举行，标志着地铁11号线正式由建设阶段转向运营阶段。11号线工程全线开通试运营进入最后93天倒计时。据了解，11号线开通初期将有15辆列车上线服务，发车间隔预计10分钟左右，普通车厢票价和既有线路相同，商务车厢票价是普通车厢的3倍。
“三权移交”即调度指挥权、属地管理权和设备使用权的移交工作，预计将于4月30日全面完成。当前11号线已完成全线各标段的工程竣工验收工作，现阶段主要进行设备、系统调试，并推进其他各项政府专项验收。“我们将在‘三权移交’后，全面投入到11号线的运营筹备工作中。”地铁运营总部总经理肖世雄说。
国内首设专用车厢
地铁11号线是深圳东进西联的机场快线，全线设站18座，列车采用8辆编组的A型车的运营组织方案，最高运行速度为120千米/小时。东起福田枢纽，西止松岗碧头站，全长51.9公里，是目前国内一次建成线路最长、投资规模最大、设计时速最高的城市轨道交通线。
为适应超长距离乘车的舒适性，11号线列车的内装设计开创了国内在地铁列车上设置机场专用车厢的先河。其中，列车2节车厢为全座席机场专用车厢，横排像火车座椅，车厢整个天花板为具有蓝天白云效果的顶灯，脚下是泛起点点水花的蓝色地板，座椅为软式座椅。车站、车厢还将设置快速值机柜台，实现机场航班信息和地铁信息的互通互联。通车后，福田15分钟到前海，30分钟到机场，1小时到深莞边界。
深圳地铁集团运营总部副总经理陈琪介绍，目前11号线列车票价已基本确定，“普通车厢（票价）和既有线路票价维持一致，商务车厢的票价是普通车厢三倍的票价。”他表示，具体的票价表仍在计算、制定当中。
拥有全市唯一一段海上地铁线
地铁11号线列车及站内设计极为考究，被称作国内颜值最高的地铁。11号线全线每个车站均采用不同的设计风格和装饰材料，并在宝安站、机场站等8个车站内专门邀请各专业艺术家设计了8种风格不一的文化墙，用以展示深圳的文化、历史和风貌。
线路碧海站到机场站运行区间位于宝安区滨海滩涂区及填海区，因此该线路也成为全市唯一一段在海上运行的地铁线。日前，深晚记者亲身体验试乘，沿江高速跨海段、红树林可尽收眼底。
为增强建设安全性、提高乘客体验，地铁11号线在建设过程中大力推广新技术新材料的应用。在轨道工程施工中，施工方首次引入高铁“CPⅢ”高精测量技术，来有效控制沉降，确保铺设精度，保障了运营舒适性，并在市民居住区等密集区采用“减震道床”技术降低噪音，减少扰民。
