郑徐高铁今日开始联调联试
2016-04-01
郑徐高铁郑州枢纽鸿宝路线路所施工画面，线路右上方向为徐州方向。
□记者刘江浩文记者平伟实习生胡敬超通讯员张海龙摄影
核心提示|漫长三年多，终于等到你。今日，郑徐高铁开始联调联试。沿线各车站建设怎么样？市政配套能否跟得上？通车后，到达其他城市能有多快？昨日，大河报记者首次“尝鲜”，全程探访河南省内各站，为您首次披露各车站“真容”。另据打探，郑徐高铁开通运营时间，原计划为7月1日，恐要再推迟，有望今年8月底9月初开通运营。
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三年多建设，郑徐高铁终于开始联调联试。记者昨日来到开封北站，发现车站周边已经张贴出联调联试的通知，定于今年4月1日，郑徐高铁开封北站开始联调联试，并要求所有参建人员，务必遵守铁路相关法律法规，增强安全意识。记者发现，在沿线各车站，都张贴出了该通知。
各项检测合格后，“黄医生”就要登场了。这是中国铁路总公司的高速综合检测列车（动检车）。“4月4日左右，该车将试跑郑徐高铁线路。”铁路部门人士透露，动检车一般会从140km/h起步，逐步提高测试时速从300公里到330公里。
探访|我省境内新建五站各有特色基本已建成
1.郑州东站：郑徐高铁未来将在郑州东站二层候车
郑徐高铁将接入郑州东站，目前，郑州东站留有专门徐兰场（给徐州、兰州方向的高铁设置的轨道站台区域），其二层候车大厅还未使用。未来，郑徐高铁通车后，将开放二层，让旅客进入候车。
昨日，记者来到郑徐高铁郑州枢纽鸿宝路线路所，这里距郑州东站八公里左右，是郑徐高铁的“咽喉”。施工现场，线路已全部完成，工人正在对道床“整容”，大型捣鼓车进场作业。2.开封北站：宋朝风格的站房看起来古朴典雅
在开封西区的复兴大道和第四大街交叉口，一座宏伟的宋代建筑风格的“宫殿”，巍然屹立，这就是开封北站，该车站将大宋建筑风格，融入现代化的高铁站中。
目前，开封北站站房主体工程完工，共有两层，内部正在进行装修。现场施工负责人说，该站远期高峰每小时发送旅客2030人，车站总建筑面积为11992平方米，共有2个侧式站台，4股道，跨线设施为旅客进出站地道，宽度为8米。在站前广场的下部有地下停车常3.兰考南站：站前广场10余万平方米将打造城市副中心
该站位于学苑路与新310国道交叉口南侧，目前，该站建设进展较快，站房装修基本进入收尾阶段。
该站的一大特色是站前广场面积之大，实属罕见。一位现场施工负责人介绍说，兰考南站站前广场将于4月底5月初完工，共计10余万平方米，有社会车辆、出租车停车场，以及城市公交停车常
该人士介绍说，兰考县将围绕高铁站片区，打造建设成为集“站前枢纽、商务办公、商业综合、总部基地”等为一体的城市副中心。4.民权北站：基本建成每小时发送旅客800多人
沿着连霍高速一直向东，进入民权县后，在江山大道和庄周大道交叉口北850米，会看到民权北站灰青色的站房。目前，站房基本建成，装修也基本完成，就剩仪器设备的安装。
该站位于民权县北部，在该站附近，已经布局有大片住宅和商业楼盘。该站总体建筑面积为4993.2平方米，属于中型站。该站为线侧下式站房，该站房远期高峰每小时发送旅客820人。5.商丘站：进度较慢将成高铁枢纽“新贵”
商丘高铁站，与商丘火车站隔铁路线相望，一个在道北，一个在道南。记者昨日来到商丘高铁站施工现场，站房的脚手架还没有撤除。由于拆迁的原因，商丘高铁站的进度较慢。不过，据中铁十七局施工负责人介绍说，目前，站房工程已经完成80%，计划6月份完工。
“站房面积一万六千平方米，一三层为候车大厅，二四层为机器设备和办公场所。”中铁十七局相关人士说，新高铁站房，将通过全封闭的廊桥，与老火车站的站台相连。6.永城北站：突出汉文化建筑特色
在永城市芒山镇的汉兴大道东侧的赵楼村，远远便可以看到一座汉代风格的建筑，入口处六根高12.3米的柱子，充满汉代特色。这是永城北站所在地，目前该站站房已经基本完工，只剩下简单的装修，闸机、LED也已经安装完成。说法|延后俩月开通预计八月底九月初运营
郑徐高铁的开通时间是各界关注的焦点，但是记者发现，在不同的时期，有不同的表述。早在几年前，关于郑徐高铁的开通时间表述为2016年上半年，比较模糊。后来，铁路部门透露的时间是2016年6月底，而后又变为今年7月1日。
不过，7月开通的时间，恐怕又要再次变更。昨日在商丘高铁站，现场某施工负责人告诉记者，得到最新的通知是，郑徐高铁的开通运营时间，根据安排，预计要到今年8月底9月初。
对于推后的原因，上述负责人解释说，要在郑徐高铁线路上，进行一项为期八十天左右的动车试验，所以，整条线路的开通日期将会推迟。他说，按照正常的时间节点，联调联试开始后，大致三个月内，基本会开通运营。由于此次试验，开通日期往后顺延。
对于此时间，记者昨日从发改委部门也得到了证实。问题|站前广场等市政工程仍进展缓慢
一般的高铁建设，线路最先完成，其次是站房，最后是市政配套工程。
在昨日记者探访郑徐高铁沿线各站时，发现各站的线路已经全部完成，站台雨棚、站牌等也已经完工，各车站站房，除商丘高铁站进度稍慢外，其余各站站房也基本完工，正在进行最后的装修，但是，各站的市政配套大都进展较慢。
商丘高铁站，站前广场规模较大，被深挖几十米，工地一片繁忙。各种硬化、绿化、市政安装均没有开始，一位人士介绍说，该广场估计要到明年才能完工，但是这并不影响高铁站房的投入运营。
便捷|
郑徐高铁开通后郑州到达主要城市时间大大缩短
郑徐高铁开通后，由于徐州位于京沪高铁上，所以，郑州通过徐州这个节点，一下子盘活了向北、向东及东南区域的高铁城市网络。
郑徐高铁的线路全长为362公里，按照300公里的时速，加上中间停站时间，约需要1小时20分钟。在选择徐州到其他城市的高铁车次中，为方便计算时间，只选取最快的车次。现为您推算出郑州坐高铁到如下城市的最快时间。
【郑州至济南】最快时间是2小时23分。
【郑州至上海】最快时间为3小时50分至4小时。
【郑州至南京】最快时间2小时33分左右。
【郑州至杭州】最快时间是3小时55分左右。
【郑州至苏州】最快时间是3小时31分
【郑州至镇江】最快时间是2小时55分
【郑州至无锡】最快时间是3小时23分
【郑州至常州】最快时间是3小时08分
【郑州至绍兴】最快时间是4小时22分。
【郑州至福州】最快时间是7小时18分，比现在的动车节约3小时。
