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“成都造”地铁车今年量产
2016-03-31 
3月30日,成都地铁运营公司邀请媒体,走进“成都造”地铁车的生产基地之一、中车长客股份成都北车有限公司探访。据悉,今年“成都造”地铁车将超过100辆,首次实现量产。

2万平方米的组装调配车间内,80多名工人围着一组4号线二期地铁车,正在有条不紊地安装、接线。“对于一列地铁车来说,生产车体只是前端,还要经过近两个月的组装、调试,才能出厂。”成都北车副总经理刘丽辉介绍,地铁整车的线缆有8000多根、长达5.6万米,这些线缆的连接直接关系到地铁运营的安全,全车间有60—80人参与电气连接,其间要经过3次核验,并进行绝缘、耐压等试验。关键工序实行“实名制”作业,车辆关键部位完成组装后,要贴上印有工人名字的标签,全车有2000多个实名制标签。今年10月,4号线二期26列车就将全部交付使用。

目前,成都已经运行的4号线一期列车,以及正在生产的1、2号线增车、3号线一期部分列车、4号线二期均实现了“成都造”,分别在成都市的新津县、新都县、龙泉驿区生产。今年3号线二三期列车也将投产。

成都地铁运营公司有关负责人表示,地铁列车本地化批量生产,不仅能节约成本、提供就业,还将带动装备制造业的全产业链发展。目前,已有10家为成都北车提供配套的企业落户成都。

作者:王眉灵田为图

本文来源:四川在线-四川日报

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