济泰高速预计3年半建成将避开黄前一级保护区
2016-03-30
29日，泰安市政府网站发布济南至泰安高速公路工程社会稳定风险分析公众参与公示，根据公示内容，济泰高速将在济南绕城高速处设置互通，后向南方向展线避开黄前水库一级保护区。
根据此次公示，济泰高速走向和沿途经过区域及方式基本确定。从内容来看，路线起于济南市绕城高速公路与济南市二环东路南延交叉处，与绕城高速设置互通，后向南方向展线，经涝坡村向南穿山而过，至豆腐泉向东南，从省公安厅综合训练基地东侧穿过向南，上跨S317，沿金象山风景区东侧布线，继续向南经柳埠镇，沿S103东侧布线，向东延伸后上跨S103后，向西南方向展线，避开黄前水库一级保护区后，上跨S103，向东南方向，从山口镇规划区西侧布线，向南依次上跨环山路东延，国道G341，莱泰高速，辛泰铁路，穿过邱家店镇规划工业园区后，路线向东南从邱家店镇规划区东侧展线通过，跨越汶河，在徂徕镇东北部衔接泰新高速公路。路线全长56.500km。
从线路走向上看，济泰高速公路工程作为《山东省高速公路网中长期规划（2014-2030年）》中的重要项目，将打造山东省南北向高速公路的又一通道，对于进一步完善山东省高速公路网布局，推进高速路网规划的建设，改善济南泰安东部区域交通条件，减缓京台高速公路的交通压力，增加路网密度等，均具有重要意义。
“济泰高速南段将跨越汶河，在徂徕镇东北部衔接泰新高速公路，这无疑将促进徂汶地区的交通发展，对这个区域的旅游和经济发展起到最大的带动作用。”据我市交通管理部门工作人员介绍，建设济泰高速，已经成为济南和泰安地区交通发展的迫切需要，也是济南市及泰安市现有区域之间旅游资源开发及旅游经济发展的需要。打通济泰高速后，泰城东部城区多出一条快捷通道，除了是带动济南市都市圈核心层，强化济南市核心辐射作用，协调沿线片区组团发展的需要，也为泰山旅游增加一条连接通道，为泰安市经济发展起到促进作用。
根据建设工期安排，济泰高速计划施工期为2016年10月～2020年3月，施工期42个月（3年半），力争2020年3月底建成通车。
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