地铁7号线首列车昨抵深
2016-03-29
地铁7号线首列列车在检修平台上稳稳停祝广州日报记者轩慧摄
为今年年底全线开通试运营奠定了基础
昨日，随着一辆头披红花的列车在检修平台上稳稳停住，由中国电建承建的深圳地铁7号线在深云车辆段迎来了全线首列列车，这标志着深云车辆段具备接车条件，这为后续列车调试、设备联调等工作的开展创造了有利条件，为今年年底安全优质按期实现全线开通试运营目标奠定了基矗
深圳地铁相关负责人表示，通过首车的上线调试，能及时有效地反映真实运行信息，为后续车辆的研发制造和调试提供重要参数，为确保今年年底如期开通试运营提供强有力的安全保障。
主体及轨道工程已完工
深圳地铁7号线起于南山区西丽湖站，终于罗湖区太安站，线路全长30.173km，跨南山、福田、罗湖三区，是连接深圳特区内南半环主要居住区与就业区的重要局域线，是深圳市轨道交通三期工程的重大项目之一。全线设站28座，其中BT范围内24座，换乘站8座，新建深云车辆段一处、安托山停车场一处、体育北主变电站一座。截至目前，7号线已全面完成了土建主体工程及轨道工程，顺利实现了洞通、轨通、电通三大里程碑工期目标，附属工程、常规设备及装饰装修工程已进入最后冲刺阶段。
铝合金车时速80公里
记者现场看到，地铁7号线列车采用6节编组A型铝合金车，设计时速80公里，由中车长春轨道客车公司研发制造。据了解，7号线投入正式运营后，全线将投入此型号列车41列。车身采用纯白色和蓝色线条相互搭配，外观设计大气典雅。全车设计以环保节能、安全稳定、乘客体验等为主要元素。
列车采用多种减噪技术，通过对车辆空调机组区域及底架区域噪声源进行特殊处理，提高车辆整体的隔音降噪能力，进而提高乘坐的舒适性。
随着深圳地铁7号线在深云车辆段迎来全线首列车的进驻，这标志着深云车辆段具备接车条件。目前，深云车辆段土建装饰装修、常规设备安装已基本完成，其中土建装饰装修33个分部于3月19日通过验收，常规设备安装工程3个分部验收工作也在有序推进。
值得注意的是，与深云车辆段同步实施的深圳市轨道交通网络运营控制中心即NOCC工程，占地面积约15785平方米，建筑总面积为116375平方米。NOCC工程主要由A、B、C三栋塔楼和塔楼下方三层裙房组成，外加地下室三层。其中，地下三层为车库及常规设备用房，地下二层是为远期预留的1号调度大厅及相关设备用房，地下一层为深云车辆段设备用房。
作者：蒋偲本文来源：大洋网-广州日报
