泉州市未来3年投资300亿建设现代综合交通运输枢纽港
2016-03-28
本报讯（记者林圳勇）泉州市政府常务会议日前研究通过并印发《泉州港口发展行动计划》（下称《行动计划》），提出未来3年泉州将完成港口及配套设施建设投资300亿元，建设现代综合交通运输枢纽港。
根据《行动计划》，未来3年泉州将重点完善港口规划体系，提升港口吞吐、集疏运、物流集聚、服务、揽货、大通关等六大能力，具体通过17项行动和31个重点项目逐步推进。
据了解，《行动计划》在港区集疏运铁路和专用公路建设方面将重点突破，实现铁路直达北翼港区肖厝作业区、斗尾作业区，高速公路覆盖所有港区，各主要港区10分钟内可上高速公路。至2018年，泉州将建成湄洲湾30万吨级航道三期工程、泉州湾10万吨级航道二期工程、围头湾石井5万吨级航道二期工程等公共航道、锚地，基本建成湄洲湾南岸、泉州湾工作船基地各1个，力争新增生产性泊位20个、新增通过能力3165万吨，届时，泉州港口码头泊位通过能力可达到14334.5万吨。
《行动计划》提出，泉州将积极建设国际转运中心，探索由境外港口启运，经石湖、围头作业区换装国际航线，继续运往第三国或地区指运口岸的运输方式。到2018年，力争水水中转货物量超500万吨。积极推介泉州港及集装箱业务，到2018年，力争外贸集装箱航线数量增加10%以上，基本覆盖亚洲主要国家和地区，争取开通至中东、东南亚等重要港口近洋航线，内贸航线则覆盖国内大部分港口。
《行动计划》还提出，鼓励港口企业在泉州港口腹地特别是在兴泉、漳泉肖沿线各物流中心城市建设“陆地港”，建成秀涂、石湖、石井、肖厝作业区等内陆有关盛市进出口基地“飞地港”。争取通过奖励政策培育和做强海铁联运业务，提升港口辐射范围和有效带动空间，鼓励本地企业或在外投资设厂的企业货源从泉州港进出。
在港口软件服务方面，《行动计划》也提出了具体目标，即未来三年，泉州将打造便捷的港口通关环境，推动开展“单一窗口”、“一站式”等新型通关模式，加强关检协作，实现进出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”，对接省电子口岸信息平台。同时，落实“互联网+”政策，2018年前基本建成港口物流信息平台，显著提高电子口岸服务效率、港口通关效率。
此外，在临港产业方面，泉州将积极布局大型临港产业项目，以及煤炭、石油、金属矿石等大宗能源原材料储备中转基地。主动对接“海上丝绸之路”战略，吸引东盟有实力的企业参与泉州港口及临港产业建设，构建东盟在闽的矿产能源进口中转及加工基地。至2018年，力争形成一批各具特色、产业集中度高、产业链条完整、与港口布局相协调的临港产业基地（园区）。
