中国高铁海外第一单全面火热开工：日本黯然神伤
2016-03-27
中国高铁海外第一单全面火热开工：日本黯然神伤
当地时间24日上午9时，由中印尼企业联合体承建的印尼雅加达至万隆高铁项目5公里先导段实现全面开工。印尼国企部部长莉尼视察先导段建设现常
记者从中国铁路总公司获悉，雅万高铁项目先导段全面开工是继2016年1月21日项目开工奠基和2016年3月16日印尼交通部与中印尼合资公司签署项目特许经营协议之后，项目推进取得的又一重要进展。
雅万高铁一期工程全长142公里，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，最高设计时速350公里，计划3年建成通车。届时，雅加达到万隆的车程将由现在的3个多小时缩短至40分钟。
击败日本成另一大看点，日本只能干瞪眼
据印尼媒体报道，由于中国高铁曾在数年前发生过一次事故，因此外界对其安全程度格外关注。但中国驻印尼外交官多次强调，雅万高铁工程将以安全为重，是一条“放心铁路”。
印尼的《星洲日报》报道称，中国驻印尼大使谢锋于当地时间19日还召开了印尼媒体的简报会，谢锋在会上说，雅万高铁是一项高科技工程，获得中国政府的全力支持，安全将永远是第一位的。据报道，除了印尼国内首条高铁这一特点之外，这一项目引人注目的另一个原因还在于：日本此前也曾参与到竞标当中，并且被中方击败。
这一“仗”胜得意义重大
东南亚国家的分析人士曾表示，中日两国哪个国家赢得了印尼的高铁项目，都将在未来几年东南亚国家的高铁项目竞争中占据一个明显的优势和突出的地位，因为这十分有利于赢者会拿下连接吉隆坡和新加坡的高铁项目。
如此看来，中方的这一“仗”打得十分漂亮，意义重大。这对中国在东南亚地区的“一带一路”布局也有着举足轻重的影响力。印尼媒体称，雅万高铁从首都雅加达通往纺织业基地万隆，而中国又是纺织业的大国，双方在这方面的合作同样是一个重大的看点。
小编带你看一下中国高铁有多牛：世界第一！
中国的高铁建设被誉为中国经济发展奇迹，频频刷新世界纪录。从引进技术到领先全球，短短10年间，高铁不仅获得国人点赞，也赢得世界目光。“中国速度”已经在世界市场占有一席之地。
高速铁路发展至今，全球高铁在行使速度上排行以中国为首，其次是中国台湾、韩国。以下是全球十条高速铁路系统。
1、中国CRH2高铁
2、中国台湾THSR高铁
3、韩国KTX高铁
4、日本新干线
5、西班牙AVE
6、英国“欧洲之星”
7、法国TGV
8、日本MLX01
9、德国TR-07
10、日本MLU001
或许有人问凭什么中国高铁能成为世界第一？那我们来看看中国高铁所创下的辉煌记录吧！
中国高铁大纪录
运营里程最长
2014年，贵阳至广州、沪昆高铁杭州至南昌段和长沙至怀化段、兰新等一批高铁新线相继开通。截至2014年底，我国铁路营业里程达11万公里，其中高铁里程达到1．6万公里，超过世界高铁营业里程的一半，是当之无愧的“世界第一”。
运营时速最高——486.1公里
时速486.1公里——这是喷气飞机低速巡航的速度！2010年12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠试验段，CRH380AL新一代高速动车组创造了时速486．1公里的世界铁路运营第一速。
轮轨试验时速最高——605公里
2011年12月，由中国南车研制的更高速度试验列车，又称500公里试验列车，在中国南车四方股份公司落成，设计速度500公里，在高速列车国家工程实验室中创造了605公里的最高轮轨试验速度。够快了吧！
世界等级最高的高铁——京沪高铁
2011年6月，京沪高铁建成投产，这是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。它贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，连接环渤海和长三角两大经济区，全长1318公里。
要知道，连接中国最繁华城市的京沪高铁，可是非常受人欢迎的，去年客流量过亿。2014年7月1日，在开通运营三周年之际，京沪高铁对外宣布正式盈利，按营业税口径计算，全年有望实现利润12亿元左右。
世界首条新建高寒高铁——哈大高铁
2012年12月1日，中国首条也是世界第一条新建高寒地区长大高速铁路哈尔滨——大连高铁投入运营。哈大高铁营业里程921公里，设计时速350公里，纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省，全线设23个车站。根据最近30年的气象记录，东北三省全年温差达到80℃，是中国最为寒冷、也是温差最大的地区。中国高铁在这样冷的地方经受住了考验，赞！
世界单条运营里程最长高铁——京广高铁
2012年12月26日，全球运营里程最长的高速铁路——京广高铁全线开通运营。全长2298公里的京广高铁，是我国中长期铁路网规划中“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”，北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙等地，南至广州，全线设计时速350公里，初期运营时速300公里。有专题分析说，仅京广高铁京郑段2030年前对全社会经济的拉动作用就将达到2758．44亿元。建一条高铁，拉动一方经济，此言不虚。
世界上一次性建成里程最长的高铁——兰新高铁
2014年12月26日，兰新高铁全线贯通。全长1776公里的兰新铁路是世界上一次性建成通车里程最长的高铁。除此之外，它还享有不少“第一”：一是它途经烟墩、百里、三十里及大阪城等四大风区，同时沿线有塔克拉玛干、古尔班通固特等几处沙漠，是首条穿越沙漠大风区的高铁；二是横穿我国海拔最低的吐鲁番盆地和海拔最高的祁连山高铁隧道，16.3公里的祁连山隧道中的最高轨面海拔为3607.4米，被誉为“世界高铁第一高隧”。
最惊人的高铁运量
这几年，高铁以方便、快捷、舒适征服了不少人的心。在京津、京沪、武广等线路，高铁也出现“一票难求”。2015年，有10亿多人次选择高铁出行，其中最繁忙的是京沪高铁，一条线就有过亿人次乘坐。
下面我们来继续关注全球大宗商品市场
大规模资金流入加上大宗商品价格上涨，意味着大宗商品基金所管理的资产从2015年底以来飙升近12%，创出6个月新高，达到1860亿美元。在本人看来，最近的价格上涨并没有很强的基本面支撑，上涨趋势可能被证明难以持续，因此一旦回调就会引发多头夺路出逃，造成大宗商品价格再次创出新低。根据巴克莱的数据，贵金属中特别是黄金所吸引的资金流入最大，占大宗商品总资金流入的1/3左右，大约70亿美元。这意味着投资者对未来抱有很大的不确定性，资金的流入并非对大宗商品基本面的信任投票。而且经常“打脸”的高盛认为，油价反弹动力将从现在起开始减弱。且高盛预估，今年油价将会在25美元至45美元区间震荡。而近期随着价格已弹上顶部，高盛担心，接下来油价的回落，恐怕将再度引发风险资产价格的剧烈波动。
加之，最新消息，冻产协议越来越像一出闹剧，一直在搅动这场风暴的俄罗斯被爆将加大下个月的原油出口量，该国油长给出的说法令人哭笑不得，但却证实了冻产协议存在的最大漏洞以及执行该协议的难度。另外的一个利空消息是美国能源信息署（EIA）称，2015年美国出口的成品油大涨46.7万桶/日至430万桶/日，其中出口最大的成品油为馏分油，每日出口190万桶，主要售往墨西哥；美国已经成为世界上最大的成品油出口国，远超中国、俄罗斯和日本。
尾声
解读世界经济要闻，剖析全球投资大趋势！本人专注于原油、铜等现货投资，有交流需要的朋友可添加分析师微信：Wjss518。追踪市场动态、直击全球热点、剖析突发事件、每日行情解读，敬请关注。
