梁国兴：“最大规模”调图是铁路供给侧改革的“大动作”
2016-03-21 来源：齐鲁网
近来，随着“两会”全面吹响2016年供给侧结构性改革的号角，铁路部门开展了“铁路客运服务质量年”活动，作为服务年中的重点，铁路部门将进行近十年来最大规模的一次铁路运行图调整。笔者认为，此次运行图的调整将成为铁路部门供给侧结构性改革的最大推动力，是一个“大动作”。
首先，此次调图规模大、范围广、全天候。铁路部门将借力新建高铁网的优势，以京沪、京广高铁为主骨架，重新编制高铁运行图，大量增开动车，调图后的动车组列车总量将达2100余对，并且，在京沪、京广、宁杭、广深、贵广等高铁线路增开傍晚后时段的夜间动车组列车100余对， 夜间出行能节省旅行时间，从以往开行的情况看，夜间高铁上座率高达9成以上，通过此次调图，夜间高铁将大幅提升了高铁运力，为公众夜间出行提供便利。
其次，推动铁路进一步融入运输市场，增开60余条旅游专列满足人们享受型出行的需求。在2016年春运我们可以看出，民众对于出行的要求已经由“走得了”变成了“走的好”，高铁以其安全、舒适、便利、快捷已经成为大家出门旅行的首选，并且这次调图更是突出了红色旅游、老区旅游、边疆旅游、家庭旅游、休闲旅游等特色项目，着实是送给“驴友”们的一份大礼。
再者，力促客货运输双促进，将调图后新增的运力构建铁路货物快捷运输网络。国内经济进入中低速增长时期，大宗物资需求的下降，使铁路货运量连年下降，铁路部门见招拆招，创新货物列车开行方式，以压缩运到时限、实现准时快捷运输为目标，全面优化特快、快速货运班列和快运列车开行方案，大力开行快速集装箱班列，继续增开中欧、中亚班列，构建铁路货物快捷运输网络，各类货物班列开行总数将达到250余列，在速度和运输质量上有了大幅度的增长，提高了铁路货运的竞争力。
可以预见，随着高铁建设的进一步发展，像这样的调图还将不定期推出。铁路部门的每一次调图都是为了让民众有更多的线路选择，更好的乘车体验。最大规模的调图也是对铁路部门供给侧改革的一次大考，笔者相信，在国家加大供给侧结构性改革的春风里，新的调图完成后，人们的出行将更加便捷通畅，路上的风景也会更加迷人。
