中国奇迹高铁在俄罗斯竟是这样：中国人大感震惊
2016-03-18
俄罗斯连塔网3月15日刊发题为《漫长高铁线——中国如何打造高铁奇迹》的文章称，中国的铁路基础设施建设工程，其规模堪比当年修筑万里长城。北京为打造纵横全国的高铁网络，过去五年投入了超过3000亿美元（约合2万亿人民币）。如今，中国的高铁运营总里程相当于日本及欧洲的总和。
最初，中国人也是借鉴的外国技术，如法国的阿尔斯通、加拿大的庞巴迪、日本的川崎重工等。但中国人对外国技术进行了创造性的消化与创新，用了不到10年的时间，不仅达到了与外国高铁巨头旗鼓相当的技术水平，还成为全球翘楚。
文章称，无论是投资规模还是之于国家的意义，高铁项目完全可以与中国古时的大型基础设施工程相媲美，如公元前3世纪秦始皇时期修建的万里长城，7世纪时开凿的大运河等。
中国高铁在越南传来好消息：日本自叹不如
报道称，投资方铁路项目管理委员会和城铁项目主要承包商中铁六局13日签署了一项协议，敲定了项目运营的最后期限。越南交通部副部长见证了协议签署。越南铁路项目管理委员会总经理黎金城称，到目前为止，该项目已完成总工程量的70%。
河内首条城铁吉灵—河东线列车运行效果图
据越南媒体此前报道，吉灵至河东线城铁总长约13.5公里，全程为高架轻轨线路，由中国官方开发援助贷款建设。
图为中国高铁
项目初期投资预估为5.52亿美元，后来越南交通部考虑增加投资至8亿多美元。
项目相关设计、制造、服务等均采用中国技术和中国标准，原本计划于2008年8月开工，2013年11月完工。
2016年底河内首条城铁将全线运营
不过由于场地清理过程漫长、对分包商付款延迟等原因，项目推迟至2011年10月开工。
越南河内在建的城铁采用中国标准
据了解，该城铁线路总共设12站，可承受8级地震，在建设过程中经历种种波折。
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