19座地铁车站昨日开建
2016-03-16
解放路两边设置起围挡
市民从“太原是我家，建设地铁靠大家”标语前驶过
3月15日，太原市人民路、长治路、解放路上，数百台大型设备同时作业，太原市轨道交通2号线一期工程全面开工建设。蓝色围挡内，一座城市的地铁梦生根发芽。“轨道交通2号线一期工程的总体目标是：2016年2号线一期工程建设全面推进，2020年底，投入试运营或运营。”太原市轨道办相关负责人表示，备受关注的太原市轨道交通2号线一期工程全面开建，意味着太原人民的地铁梦向前迈进了更扎实的一步。
全国铁建高手集结太原
15日上午10时，太原市长风街长治路口西南角。这里的地铁站点施工围挡已经建好，围挡内两台大型机械正在作业。“今天是正式施工第一天，破路后第一项任务就是管线改迁，挪走管线紧接着就是地铁站点土建工程施工。”现场工作人员告诉记者，这一标段建设单位为中铁十一局。
在南内环街长治路口位置，这里的地铁站点施工也已经开始。道路旁的树已全部挪走，施工人员分散在多个作业面同时工作，有的在蓝色围挡上方安装夜间照明灯，有的进行破土施工。现场，不时有监理人员进入，检查工作细节。
和施工现场一样忙碌的，还有太原市轨道办。记者了解到，轨道交通2号线一期工程共分14个标段，集结了全国顶尖的铁建队伍。中标施工队伍分别有：中铁一局、三局、四局、五局、七局以及中国铁建十一局、十二局、十四局、十七局、十八局、中铁隆工程集团有限公司等。“为了高标准完成项目任务，我们从全国20多个项目工地抽调了最精干的技术团队来到太原，目前为止，包括管理人员在内一共有近400人奋战在太原地铁建设一线。”中铁十二局太原地铁2号线一期项目经理余浩说，中铁十二局在地铁2号线一期工程中共中标两个标段，他们不仅技术团队过硬，一线施工人员也是抽调的经验最为丰富的员工。
中铁隆工程集团有限公司副总经理郜强表示，为了把太原地铁中标项目干成精品工程，很多大型专用机械设备也都是从成都、北京等地专门调运而来。
车站建设采取分期围挡分步实施
3月15日开工建设的车站为西涧河站、小商品市场站、矿机站、北大街站、缉虎营站、府西街站、钟楼街站、大南门站、双塔西街站、南内环街站、王村南街站、长风街站、学府街站、南中环街站、晋阳街站、龙城大街西站、畜研所站、康宁街站、通达街站。
此前，太原轨道交通2号线一期工程首开段中心街西站、嘉节站、化章街站、人民南路站均已开工建设。首开段中心街西站车站主体工程已于2015年8月24日完成封顶，正在进行车站附属工程施工。
太原市轨道办相关负责人表示，根据工程筹划，这次车站建设采取分期围挡，分步实施。一期围挡主要是进行园林绿化迁移、管线迁改等作业，为车站主体工程施工创造条件；二期围挡是进行车站主体施工作业；三期围挡是进行附属工程施工作业。
2020年底投入试运营或运营
轨道交通2号线一期工程的总体目标是：2016年2号线一期工程建设全面推进；2018年底前实现“洞通”；2019年6月实现“轨通”；2019年年底实现“电通”；2020年6月联调联试完毕并开始试运行；2020年底，投入试运营或运营。
太原市轨道交通总体布局8条线路，总长度266.2公里。其中1、2、3、4、5、6号线为中心城区的轨道交通线路，7、8号线为市域轨道交通线路。根据国务院批准的近期建设规划，太原市将先建设1、2号线一期工程，长约49.2公里，形成“力”字形的轨道交通基本骨架。
“为使2号线一期工程建成初期实现与太原南站、武宿机场的互联互通，我们正在调整近期建设规划，在1、2号线一期工程基础上，增加3号线32.9公里、2号线二期工程9.52公里、1号线一期南延至武宿机场段3公里。”太原市轨道办工作人员表示，调整后太原市轨道交通建设近期建设规划总长度约93公里。
一期工程共设车站23座
其中换乘站7座
●轨道交通2号线一期工程南起人民南路站，北至西涧河站，沿人民路、长治路、解放路地下敷设，全长23.38公里，共设车站23座（其中换乘站7座）、车辆段1座、变电站2座、控制中心1座。
●轨道交通2号线建成后，全线实行封闭式运营，双线右侧行车制，采用A型车6辆编组，直流1500伏架空接触网授流方式，最高运行速度80公里/小时。
●投入运营后，初期全线运用车（列）19辆，高峰小时单向最大断面客流量1.97万人次/小时，高峰小时列车开行对数12对/小时，单向设计输送能力2.23万人次/小时。
地铁问答
太原地形和客流分布决定了先建2号线
规划了8条地铁线路，为什么不从1号线开建，而是先建2号线？太原地铁车站是采用什么方式建设……对于群众感兴趣的问题，太原市轨道办工作人员进行了解答。
问：为什么先建地铁2号线？
答：这主要是根据太原市南北狭长的地形特征和主要客流分布情况，经专家论证决定的。先开工建设2号线，等投入运营后可以最大限度缓解目前市内交通出行压力。
问：现在大街上看到的围挡，里面施工内容是什么？
答：目前的围挡是第一期围挡，主要是为管线的改迁所做的，管线改迁大部分要在四月底完成，特别困难的可能要到六月份。管线改迁之后，随之进行地铁站点主体工程的施工，每个站点的规模大约长210米，宽21米左右。
问：地铁车站怎么建？
答：主要是明挖车站，到时候主体工程施工会围第二期围挡，这个围挡的时间大约为16—18个月。
地铁大事记
“由于轨道交通建设审批的高位性、专业的多样性、技术的复杂性，太原市轨道交通建设从启动到正式开工建设经历了一个艰难而漫长的过程。”太原市轨道办相关负责人表示。
2009年太原市轨道交通建设启动；
2010年太原市政府批复了《太原市轨道交通线网规划》；
2012年6月《太原市轨道交通近期建设规划》经国务院批准，获国家发改委批复。
2013年太原轨道交通2号线一期工程首开段中心街西站开工建设；
2014年4月21日《轨道交通2号线一期工程初步设计》获省发改委正式批复；
2015年12月7日太原轨道交通2号线一期工程全线土建施工、监理招标完成；
2015年底人民南路站、化章街站、嘉节站开工建设。
采写本报记者要维维摄影本报记者武六红本文来源：山西新闻网-山西晚报
