首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
王梦恕:中石化中石油不争气现唯有高铁可换资源
2016-03-16
中国中铁副总工程师、中铁隧道集团副总工程师王梦耍
中国青年网北京3月13日电3月10日,在十二届全国人大四次会议河南代表团的小组讨论会上,全国人大代表、中国中铁副总工程师、中铁隧道集团副总工程师王梦恕说,“我们国家能源是短板,如果不储存能源,按照一年200万吨的开采量,20年后就没有煤了。”
王梦恕表示,由于城市化进程,一年要燃烧2000亿方的天然气,如果遇到突发情况,国家储油量支撑不到40天。如果不储存能源,会限制我们国家的发展。
“中石化、中石油很不争气,没有给国家换取更多的能源储存,现在唯有高铁可以换资源。”王梦恕说,铁路运输一吨煤的费用是每公里6分钱,汽车是6毛钱,如果改变货运的方式也可以减少能源的浪费,还可以保护环境。
“2000年我国消耗了10亿吨煤,2010年消耗32亿吨,2015年达到了40亿吨,能源消耗很大。”王梦恕希望国家层面想办法保护能源,储存能源带动国家发展。他还建议,应该加强海边储油、地下油库储油或者利用矿山储存。
本文来源:中国青年网责任编辑:杨易颖_NN2426
上一篇:
浙江交通,大投入促进大发展
下一篇:
北京市出台城市轨道交通运营改造工程计价依据实施细则
延伸阅读:
·
中国工程院院士王梦恕:不能因贫困放弃高铁
·
王梦恕在本次两会上提议案建议撤销铁道部
·
铁道部撤销不可能 体制不能随便改
·
中国工程院院士:中国高铁建设投入不会减少
·
高铁与地铁发展现状和未来
·
王梦恕代表:铁路建设应向社会资本敞开大门
·
院士王梦恕:高铁没必要装WiFi看看风景多好
·
王梦恕:中国高铁历经不同地理环境考验
·
王梦恕:建议加快琼州海峡通道建设,推荐海底隧道方案
·
王梦恕谈高铁限速:不是速度越高越好
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map