首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
是否收取交通拥堵费由地方定
2016-03-13
羊城晚报北京讯特派记者林园报道:列席十二届全国人大四次会议的交通运输部部长杨传堂9日经过“部长通道”时表示,是否收取交通拥堵费,主体责任在城市,各地应从当地实际情况出发来制定政策。
“治理交通拥堵问题,要综合施策,‘堵’与‘疏’相结合,特别要优先发展人民群众使用多、容量大、污染少的公共交通。”杨传堂说,要加强城市规划,用规划来引领交通,使大家走得更顺畅。
杨传堂说,还要加强智慧交通的发展,提高运输效率、水平和质量。做好公共运输之间的协调,在空间、时间和各种运输方式之间进行匹配,从而提高各个方面的分担率。
林园
本文来源:金羊网-羊城晚报
上一篇:
济郑高铁鲁南高铁今年动工融入中原经济区
下一篇:
济南黄河大桥免费今日试运行,平均过桥不到一秒
延伸阅读:
·
用车牌拍卖费收购之江大桥 是否可行
·
济南统一停车收费是否合理?咪表状告交警索赔千万
·
美国交通是否进入“新常态”?
·
纯电动物流车今明是否能进入高速发展区
·
高速是否有隐蔽测速毒驾酒驾是否从严处理
·
公路局回应高速公路是否将长期收费:是合理的
·
收费公路年限取消,是否太任性?
·
高速是否长期收费公众需要一本透明账
·
动车不赠水车票是否减价?回应称高铁票价不含费用
·
平多公路限速60公里是否合理?
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map