最高时速120公里最快地铁深圳“检阅”
2016-03-11
11号线的最大不同在于，其中有2节车厢为“全坐席机场专用车厢”。鲁力摄
南方日报讯10日，深圳地铁11号线揭开神秘面纱，迎来一批特殊的“乘客”。深圳地铁集团邀请了社会各界代表等近500人试乘体验了地铁11号线，共同对即将投入运营的地铁11号线进行了一次全方位的“检阅”。
与八条地铁线、一条城际线接驳
10日下午3时，地铁11号线在后海站始发，经沙井站折返后返回后海站，行程总时长约1个半小时。这是地铁11号线建设进入联调联试阶段以来首次大规模载人试运行。
据了解，深圳地铁11号线是深圳轨道交通三期工程建设重大项目之一，东起福田枢纽，西止松岗碧头站，全长51.9公里，是目前国内一次建成线路最长、投资规模最大、设计时速最高的城市轨道交通线，同时兼具“机场快线”功能。
该线联接了福田中心区、车公庙、欢乐海岸、深圳湾超级总部基地、后海、南山中心区、前海、空港、松岗等八大片区，与8条地铁线、1条城际线换乘，与穗莞深城际铁路、深茂高铁、深港西部快轨接驳，便捷联系港澳、广州、东莞、中山等地。
“11号线的建成将有力推动深圳现代化国际化创新型城市建设，加速特区内外一体化进程，促进前海、蛇口自贸区的开发，巩固深圳在珠三角中心城市地位。”深圳地铁集团相关负责人说。
该负责人称，11号线自2012年开建以来，截至目前土建工程已全部完工，轨道工程、常规设备安装与装修工程、系统工程等已完成并通过了初步验收，全线进入了设备联调联试阶段，预计今年6月底之前全线顺利开通试运营。
开在海上的地铁线处处体现“深圳元素”
据了解，深圳地铁11号线是国内“颜值”最高的地铁，投入运营之后将成为展示深圳的又一个窗口。尽管外观看起来跟国内其他城市及市内其他地铁线路区别不大，但进入站内就可以通过装饰装修风格看到墙面、天花板上随处可见的“深圳元素”。
“为向广大旅客展示深圳文化、历史、风貌及深圳精神，地铁11号线在全线每个车站均采用不同的设计风格和装饰材料，并在宝安站、机场站等8个车站内专门邀请各专业艺术家设计了8种风格不一的文化墙。”深圳地铁负责人说。
同时，该线还是一条“开在海上的地铁线”。地铁11号线共有4个高架车站和5个高架区间。其中，碧海站到机场站运行区间位于宝安区滨海滩涂区及填海区，是全市全部地铁中唯一一段在海上运行的地铁风景线，开启了深圳乘坐地铁看海的先河。
据深圳地铁集团一名工作人员现场介绍，地铁11号线是深圳首条最高运营时速达120公里的轨道交通快线，而此前深圳5条地铁线路的最高运营时速只有80公里。
为了实现“大站快车”，地铁11号线站间距也比既有线路长，平均站间距为2.8公里。通车后福田15分钟到前海，30分钟到机场，1小时到深莞边界。
乘坐舒适换乘便捷票价参照既有线路
据悉，深圳地铁11号线全线设18座车站，其中换乘站就有11座，是全市最便捷换乘线路，可以和已开通的地铁1号线、2号线、5号线及在建的地铁7、9号线换乘。
同时，该线还预留规划地铁10号线（南宝线）、13号线（沙井线）换乘条件。由于11号线的换乘车站采用同台换乘、站厅换乘、十字交叉换乘等多种方式，这将大大方便乘客。
在现场体验环节记者发现，11号线的车辆和其他线路有所不同，据介绍，其采用的是“高速车辆”，密闭性好，列车为8节编组。最大的不同在于，其中有2节车厢为“全坐席机场专用车厢”。
该车厢采用了类似高铁的一人一座“舒适型沙发座位”，同时设置了行李存放架，地铁集团方面表示，该线将会是目前最具舒适度的线路。另外记者还注意到，11号线还在车站、车厢设置了快速值机柜台，今后可实现机场航班信息和地铁信息的互通互联。
关于该线路票价，10日深圳地铁方面表示，会和目前已运营的五条线路接轨，不过2节全坐席机场专用车厢的票价会略高。具体价格情况，还需等开通运营前后才能确定。
作者：邓翔本文来源：南方日报。更多精彩内容请登录南方网(http://www.southcn.com)
