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“十三五”广西铁路“干货”多

2016-03-11　

本报特派记者周珂“十二五”时期，广西铁路建设取得了优异的成绩，步入“十三五”，又将有哪些新动作？3月7日，全国人大代表、南宁铁路局局长张千里，来到广西日报社全媒体直播间，给广大读者和网友晒出了“十三五”期间广西铁路建设的“干货”。

“‘十二五’之前，广西铁路里程只有3000多公里，到了2015年‘十二五’收官时，广西铁路里程超过了5000公里，其中高铁里程达到1704公里，从长度来说在全国是最长的。同时，铁路的运量和技术也有了质的飞跃，新建了近2000公里双线自动闭塞线路，提高了区间通过能力和行车安全，区内11个市实现通高铁。”说到广西铁路“十二五”的成就，张千里倍感自豪。

“下一步，我们将着力提高广西作为枢纽地区的能力配套。”张千里介绍，“今年将在桂林启动建设36线的动车车库，使广西运行的动车数量实现翻番，进一步提高运能；将开工建设南宁到贵阳的高铁，设计时速300-350公里/小时，是广西区内等级最高的线路，届时广西将实现与周边省份的省会城市均通高铁；利用既有线路改造，把动车开进玉林市，使玉林人民也能坐上动车。”

今年的政府工作报告提出，要启动一批“十三五”规划大项目，完成铁路投资8000亿元以上。张千里表示，将千方百计抓住这个机会，加速推进广西铁路建设，更好地为广西经济社会发展服务。

（以上更多内容详见广西新闻网、广西日报客户端专题报道）

作者：周珂

本文来源：广西新闻网-广西日报

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