绕城高速南站段将南移40米
2016-03-05
合肥绕城高速改建工程将于3月20日零点起开工，这预示着高铁南站南广场的建设也为时不远了！昨日，合肥市重点局召开新闻通气会，公布了该工程实施的具体方案。整个工程预计到明年9月完成，施工中为了保障合安、合宁高速出行通畅，将分批次开放7条临时匝道疏导交通。
合肥绕城高速改建
合肥高铁南站是合肥铁路枢纽南环线和京福客专上的客运站，站房位置邻近合肥绕城高速公路北侧，位于绕城高速公路小西冲互通和包河大道互通之间。
高铁南站站房和南广场分布在绕城高速公路两侧，为了适应合肥市城市总体规划和发展战略、促进区域经济发展、完善合肥综合交通体系、改善高铁南站片区出行条件及提高出行安全，需沟通高铁站房和南广场，对既有绕城高速公路进行改建，建设高铁南站南广场通道。
合肥绕城高速改建工程介于庐州大道东100米至十五里河之间，双向8车道，高速路将南移40米。据了解，此次改建工程的内容比较复杂，因此施工难度可想而知。
其中，包括高速上跨徽州大道庐州大道分离立交桥拆除，合肥绕城高速公路改造；小西冲枢纽互通立交A、C匝道部分改建，徽州大道上跨绕城高速公路分离立交桥重建，绕城高速公路上跨庐州大道部分立交桥重建；新建车行和人行天桥等多个节点。
合安、合宁高速可以跑车
据悉，整个工期将维持19个月左右，计划分为两阶段进行。总体思路是为保证合安、合宁高速公路在施工期间车辆正常通行，在小西冲互通区设置7个临时匝道，在不同的施工期实现交通转换，保障高速出行能够始终畅通。
第一阶段(2016年3月～2016年12月)中，北半幅双向通行，南半幅封闭施工，期间小西冲互通利用其中5条临时匝道实现交通转换。
第二阶段(2016年12月～2017年9月)中，南半幅双向通行，北半幅封闭施工，其间小西冲互通也利用5条临时匝道通行。施工期间，绕城高速始终保持通行。
徽州大道、庐州大道同步改建
此外，在高速公路改建同时，还将进行徽州大道和庐州大道改建，现状高速公路上跨徽州大道、庐州大道，改建完成后高速公路变成“俯身”下穿徽州大道。
在两条主干道的改建过程中，徽州大道、庐州大道交通将保持通行状态。根据预测，届时徽州大道及庐州大道交通压力较大，为缓解交通拥堵的状况，市区车辆应选择其他路段避开该区域通行。
市民绕行有多条路线可供选择
交警部门表示，为避免施工区域交通拥堵，目前已招募100名协警辅助交通，在沿线设立提示桩60个，提示牌280个，所有路段启动三级预警，提示来往车辆绕行。
此外，交警部门还提醒广大市民，尽量选择龙川路—宿松路—繁华大道、龙川路—包河大道、北京路—繁华大道绕行，或通过方兴大道上下道。
