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湖南水运“十三五”投230亿构建通江达海新格局
2016-03-04 


(3月3日,2016年全省水运工作会议在长沙召开,会议部署,“十三五”期间,湖南水运系统将投资230亿元,构建畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系)

(湖南省交通运输厅党组书记、厅长刘明欣在会上强调,下阶段,全省水运系统要落实好“十三五”各项规划,补齐短板,完善基础设施建设,担负起行业管理职责,服务好水上交通运输行业)

3月3日,2016年全省水运工作会议在长沙召开,会议回顾总结了“十二五”和2015年的水上交通工作,明确了“十三五”发展思路,部署了2016年的工作任务。“十三五”,湖南水运系统将投入230亿元,建设高等级航道骨干网,推进港区专业化、规模化、现代化,打造长江为依托、湘江为骨干,畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系。湖南省交通运输厅党组书记、厅长刘明欣出席会议并讲话。

“十二五”水运建设投资增长3.7倍千吨级以上航道达878公里

会上,湖南省水运管理局党委书记、局长钱俊君作了题为《坚持五大发展理念,把握“十三五”机遇,为湖南全面建成小康社会提供坚强保障》的工作报告。

报告指出,“十二五”湖南水运建设完成投资157.3亿元,是规划目标的108.5%,较“十一五”增长3.7倍。新增1000吨级以上航道268公里,总里程878公里,千吨级以上码头泊位15个,共计106个,最大靠泊能力达5000吨。目前,全省吞吐量在200万吨以上的港口共15个,港口通过能力增加1010万吨。至2015年底,4079艘船舶完成标准化改造,船舶工业总产值达339亿元,是“十一五”的4.7倍,船舶总运力达462.4万载重吨,较“十一五”增长86.7%。

“十二五”期间,湖南水路货运量达10.8亿吨,周转量2949吨,较“十一五”分别增长了104.5%和115.6%。目前,岳阳城陵矶港区、长沙霞凝港区、常德港盐关港等国家一、二类开放口岸建成,湘江长沙综合枢纽、湘江土谷塘航电枢纽、湘江2000吨级航道建设一期、常德港德山港区千吨级码头等重大项目已完工,湘江2000吨级航道二期等工程相继开工,为湖南连通省内水路网、打通出省水路通道、加快融入长江经济带打下基矗

水上交通安全创历史最好成绩“标本兼治”遏制事故发生

“五年来,水上交通安全经历了'阴云密布'到'云开月朗'的转变。”钱俊君在报告中指出,2011年以来,湖南水运系统高度警惕,针对性地采取了一系列措施狠抓水运安全监管。建立“金字塔式”责任体系、成立督查组,进行无证运砂船、营运船舶标识等4个专项整治,并对客渡船、运砂船实行签单发航。同时,设立4个省级水上交通安全监管救助基地,建立了渡运安全预警机制,并举办省级、市州水上安全演练和训练,完善船员、船只、航道、危险货物运输等方面的安全监管和审查制度,从根本上遏制事故发生。

至2014年,全省水上交通事故下降到5起,同比下降62.5%。2015年,事故下降到3起,同比下降40%,死亡人数由2014年的9人下降到3人,实现历史最好成绩。湖南水运系统“有的放矢”的监管模式得到国家海事局充分肯定。

此外,全系统在水污染防治、航道管理、水运队伍建设、“智慧水运”建设、党风廉政建设等方面也取得了显著成效,全面超额完成规划目标,实现了水运经济稳增长。

“十三五”拟投资230亿预计港口总通过能力超过3亿吨

会议提出,“十三五”,湖南水运发展面临着机遇与挑战并存,全系统要坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”的五大发展理念,构建水运发展新格局。

会议要求,至2020年,初步建成以长江为依托、湘江为骨干、以沅水、澧水下游、资水下游及洞庭湖区航道为主体的高等级航道骨干网,城陵矶、霞凝港等重要港区实现专业化、规模化和现代化,改善集疏运体系,提升水上安全保障能力,实现通江达海的畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系初具雏形。

围绕这一目标,会议部署,全系统要持续深入推进水上交通安全监管,加快基础设施建设,促进水路运输转型升级,加强航道管理、水污染防治、信息化建设,打造“法治水运”,全面加强党风政风行风建设。“十三五”期间将投资230亿元,新建1000吨级以上航道535公里、500吨级以上航道1004公里,新增千吨级以上港口泊位147个,届时,湖南1000吨级以上航道将达1413公里,泊位达253个,预计港口总通过能力将超过3亿吨。

2016年继续狠抓安全监管将实现湘江土谷塘航运枢纽全通

刘明欣在会上充分肯定了湖南水运系统“十二五”建设发展工作取得的成绩,特别是水上交通安全监管取得了重大突破,安全形势得到根本好转,为维护全省交通运输安全生产大局做出了突出贡献。他指出,“十三五”期间,全省水运系统要落实好各项规划,补齐短板,完善基础设施建设,担负起行业管理职责,服务好水上交通运输行业。

刘明欣要求,水上交通安全监管一刻也不能放松,全省水运系统要进一步完善安全设施配置,严格落实现有制度,夯实水上交通安全监管各项机制,明确善责任制度,狠抓违规现象,充分利用水上交通安全指挥监控中心的作用,将安全监管落实到每一个码头、每一条船,防范安全责任事故发生。

刘明欣还强调,2016年,湖南水运建设要完成投资37亿元,实现湘江土谷塘航运枢纽全通,加快推进湘江1000吨级航道二期、沅水浦市至常德航道,以及岳阳、长沙等重要港口的建设进度。

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