首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
梅林布吉将改造成道路绿地
2016-03-02
原标题:梅林布吉将改造成道路绿地
规划设计的南头关。广州日报记者轩慧摄拆除前的南头关。广州日报记者轩慧摄
二线关景观改善方案公布关口绿地分三类:纪念性公园、休闲绿地和道路绿地
梅林布吉将改造成道路绿地
广州日报讯(记者周伟良)昨日,深圳市城管局公布了二线关景观改善方案,方案将关口的交通功能与绿地功能相结合,打造简洁大气、繁花似锦的城市公共景观节点,形成以绿化功能为主的城市公共景观。
形成一关一特色差异化景观
据深圳市城管局相关负责人介绍,关口交通改善后,根据每个关口的地理区位、规模大孝现状情况不同,将关口绿地类型分为三类:纪念性公园、休闲绿地和道路绿地。同乐关联检楼将改建为历史文博馆,绿地类型为纪念性公园;沙湾、背仔角关口绿地作为城市景观节点,并增加休闲场地及配套设施,定位为休闲绿地;南头、梅林、布吉、白芒、盐田关进行绿化提升,定位为道路绿地。
方案设计将特区管理线抽象成“南海之圈”,提取二线关轨迹,表达关口点与管理线的关系。每个关口由一个“圈”形的造型树池,种植一组有体量的开花乔木或榕树,在树池壁上记录“二线”的历史文化,形成关口景观的“同性”。并结合各关地域文化和绿地类型分别打造出各自的景观“特性”,形成一关一特色的差异化景观。并通过海绵城市技术、立体绿化、连通原特区内外绿廊、与绿道衔接、通透舒朗的绿化风格、榕树与开花树种的搭配和保留改造相结合7种策略对关口景观进行全面提升。
相关负责人表示,通过景观改善设计,二线关关口绿化率明显提升,连通了原特区内外的城市绿廊。
新闻背景
1979年,中央批准成立深圳经济特区,并于1982年6月在深圳特区与非特区之间设立了特区管理线,俗称“二线”。在83.5公里的二线上共布置了16个陆路关口(梅林、南头、布吉、同乐、沙湾、白芒、盐田、背仔角8个主要关口,南光、福龙、新区、南坪、清水河、盐排、溪冲、新城8个一般关口),一个水上(蛇口)关口,以及24个耕作口。
上一篇:
拟建资潼高速连接川渝两大国家级新区
下一篇:
安化县委书记杨光鑫调研马安高速建设工作
延伸阅读:
·
赣州大桥、赣县梅林大桥收费站11月1日起停止收费
·
赣州大桥和梅林大桥下月起停止收费
·
梅林关将改造成综合交通枢纽
·
深圳高速项目公司获梅林关地块使用权现挫逾3%
·
挖隧道下穿梅林片区和梅林山
·
梅林一村也可处理交通违法
·
湘潭县梅林桥镇原党委书记被移送审查起诉
·
湘潭县梅林桥镇原党委书记贪污被起诉曾潜逃外省
·
深圳梅观高速梅林收费站今晚开拆
·
梅观高速梅林收费站17日晚10时开拆
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map