南浦大桥车祸事故详解四大关键点分析
2016-02-26
一年前的深夜，一则“南浦大桥严重车祸”的视频在微博上引发关注，视频发布者及朋友被指责“不报警，不负责任”。昨天，当事人通过微博解释，他们下车报了警，参与了现场救援，并发布了后续视频。
这段视频由行车记录仪拍摄于当天上午10时30分左右。当时视频发布者所坐车辆行驶在南浦大桥上，行至浦西主引桥处时，对向车道上一辆黑色SUV疑因天雨路滑失控，径直冲入对向车道，并与对向车道上一辆正常行驶的白色轿车相撞后侧翻，紧跟在后的车辆紧急制动刹停。
视频背景音中，几名男子的第一反应是“快拍呀”，随后是长达20多秒的议论，直至一名男子说赶快报警，但这一“提议”引来了另外几人的“冷语”。许多网友观看视频后，纷纷指责车主及车上人员是怀着看热闹的心态对待这起事故。
昨天下午，事件出现进展。视频发布者通过微博解释，该段视频一共长约9分钟，其中发布在微博上的是其中长约53秒的一段。事发后，车上一行人一时紧张，说出了“玩笑话”，但后来他们并未袖手旁观，下车帮忙报了警并救援，其中有人在抬车救人时，无名指被划伤流血。“救人是应该的，希望网友们不要再断章取义了。”
为了证实这一说法，紧接着网友又发布了后续视频，显示有人下车报警，并与其他市民一起将侧翻的SUV推正。事故车内一名黑衣男子爬出，众人将他扶坐在地。记者随后从警方了解到，该起事故造成1人受伤，所幸没有生命危险。
拍摄车由东向西正常行驶在南浦大桥上，它左侧有一辆并排行驶的白色轿车，而就在快行驶离桥梁时意外发生了，一辆黑色的SUV从对面的车道冲过来，基本上是“横扫”的状态，这一状况来得太突然，拍摄车左侧的白色轿车根本来不及躲闪，巨大的撞击力度让两辆车都受伤不浅，最终导致黑色SUV翻车。
下面我们聊聊这期事故中的关键点。1、路况——地面湿滑当天上海的天气有小幅降水，市中心路面比平时要湿滑一些，加上温度低、风力大，总之这种天气驾车危险系数比平时要大一些，所以发生事故的黑色SUV打滑与路面附着力小有很直接关系。
在这种天气下，一定要小心再小心，因为你也不确定眼前的这块柏油路附着力有多大，一脚刹车下去，多远能停住，真的不好判断，所以还是慢字当头，车速慢，就是撞了也不会太狠。有的朋友说：这车肯定没有ESP电子稳定系统，没错，我的猜测跟您是一样的，不过要记得一件事，不管有没有EPS，主观上要小心驾驶还是避免事故的前提，如果不顾一切的豁，再好的辅助功能也仅仅是“辅助”一下而已。
2、道路中央没有隔离带一起车辆打滑的事故，最终导致了将对面的“无辜车辆”撞得面目全非还翻了车，试想一下，如果道路中央有隔离带的话，那么这辆SUV的失控造成的影响可能就要小很多。
衍伸问题：由于这个路面中央没有隔离带，还有一个潜在的安全隐患就是，在夜间双向行驶的车辆都会受到对方灯光的干扰，如果有哪位不开眼的在这条路上开远光灯，那么对面的车辆一定很惨，所以首先还是提醒大家夜晚一定要合理使用灯光，在不需要给前车进行提示或不需要远光灯照亮远处的需求时，不要滥用远光灯，那样真是害人还有可能还己。
3、离奇失控or操作不当？至于这辆黑色的SUV到底是因为什么失控，我们还不得而知，不过从现象来看，有这么几种可能性。
油门过大首先是车辆失控的位置是从环形匝道刚刚盘上来进入主桥的位置，那么这辆SUV在失控前还是处于上坡的状态，这时候驾驶员普遍都是参加加大油门前行，这也是正常的。
后驱车应注意这辆SUV是一款长城哈弗H5系列车型，此车为分时四驱，正常行驶的时候95%是两驱状态（因为正常行驶时挂四驱是无法正常转向的，中央分动箱为硬连接），所以我们推断很有可能是它在失控之前的一瞬间是由于后轮的扭矩输出过大，超越了地面的附着力，所以导致转向过度，从而失控。
变道过猛这辆黑色SUV在失控前一瞬间是在完成一个从右侧超车的动作，有可能是打方向的幅度过大造成了车身重心失控，不过我觉得另一种可能性是超车的瞬间轮胎正好压在了桥梁衔接的缝隙处（普遍桥缝都是一块金属板覆盖，沾上水就变得很滑），从而失控。
4、黑色SUV有超速嫌疑另外，熟悉这条路的朋友都知道，桥梁上的南浦大桥上的限速为60km/h，但由于桥面上没有摄像头，很多人嫌60km/h的车速慢，都纷纷超速行驶。虽然我不能肯定地说这辆SUV发生事故时到底超没超速，但目测是很有超速嫌疑的。我在这里想强调的是，所有道路的限速设定的时候，都有它的道理，不要老在心里想有的大马路那么宽怎么还设那么低的限速，多数事物还是存在及合理的，限速都是通过这种实际实验的结果最终判定出来的，不必非要牺牲安全去节省那几分钟的时间去超速。
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