首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
> 正文
陈天会调研汉十高铁汉江特大桥建设
2016-02-25
原标题:陈天会调研汉十高铁汉江特大桥建设
湖北日报讯(记者雷闯)昨日,省政协副主席、省武西指挥部副指挥长陈天会调研汉十高铁汉江特大桥建设。他指出,各参建单位务必要尊重科学,遵循规律,优化组织施工,技术上要努力攻克世界级难题,质量上要争创鲁班奖,进度上要争取与高铁全线建设基本同步。
汉江特大桥是汉十高铁全线最关键的控制性工程,桥梁全长13013米,桥位处江面宽约1900米,航道主桥长870米。全桥混凝土46万方,钢筋4万吨,预应力钢材8000吨,钢管拱6800吨,建成后将成为世界上第一座300米跨度的350公里时速的无砟轨道高铁专用桥。
陈天会强调,汉江特大桥建设关乎汉十高铁全线大局,能否实现“保质量、保安全、保工期”,对汉十高铁建设目标的如期实现非常关键。各参建单位务必要做到思想认识、组织领导、责任落实、服务保障四个到位,调集国内最强技术力量,组织专家团队,依靠科学攻关,优化施工组织,狠抓安全质量,确保施工进度,以科学求实的态度,勇于担当、敢于负责的精神,把汉十高铁建成一流的精品示范工程。
上一篇:
沅陵县松溪桥社区获评“全国综合减灾示范社区”
下一篇:
高质量高标准加快重点片区建设加大水环境和交通拥堵治理力度
延伸阅读:
·
陈艾荣:中国的桥梁寿命周期设计——基本体系、案例和展望
·
陈春阳校长在会上致辞
·
湖南陈家寨水毁桥梁竣工
·
德安陈家湾大桥进展顺利
·
怀念恩师茅以升博士
·
陈启涛:高铁新机遇不容错过
·
秭归陈家冲大桥开建
·
浙江台州委员提案建设大陈岛跨海大桥
·
十天高速公路陈家咀沮水河大桥全幅架通
·
西方建桥水平:静如处子 动如脱兔
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map