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京港澳高速南三环站年底开通郑汴路立交拆除围挡
2016-02-24 


南三环收费站年底有望开通

昨日,由市城建委牵头,市交通委、城管局、轨道公司等单位参与,组成依法规范城区道路交通工程施工秩序专项行动工作组,实地探访南四环快速化工程、京港澳高速南三环站及国道107线郑州段改建工程郑汴路互通式立交新建工程施工进展情况。

郑州晚报记者汪永森文/图

107国道与郑汴路互通立交拆围挡

在商都路四港联动大道口附近的市107国道郑州段改建工程和郑汴路互通式立交新建工程施工区域,项目副经理李德福向记者介绍,目前正在拆除保通路,“一周之内拆除围挡,拆完之后将全部畅通”。

李德福说,立交施工已经接近尾声,商都路施工区域也已全部开放。“至于商都路路北的施工区域,正在建造新路基,会贴着原有的商都路边线进行,不会占用商都路的主干道。”

“施工到明年4月才能全部结束,但施工为围挡内施工,不占用主干道。”李德福说,“此前的施工就对道路进行了划分,施工中未影响到外部道路的行车速度,剩余的施工更不会影响道路交通。”

京港澳高速南三环站年底将开通

南三环与京港澳高速互通立交,位于南三环东延路段与京港澳高速的交叉口处,2013年1月开始施工,年底之前有望实现通车运行。

记者看到,位于四港联动大道与南三环交叉口东500米的收费站点已基本完工,施工人员和机械正为收尾而忙碌。

郑州路桥建设投资集团有限公司项目经理张帆透露,该站点4进7出,有11条收费匝道,采用双喇叭互通式立交方案,概算投资1.3亿。立交范围内京港澳高速公路采用双向8车道高速公路标准,设计时速为120公里。

张帆说,施工人员正在做通车前的准备工作,年底车友将可从该站直接上京港澳高速。

由于所在区域内大型物流园区扎堆,圃田收费站和航海路收费站常有大小车辆排队等待进入高速,两站也曾被称为郑州市“最易堵”的收费站。

“南三环与京港澳高速互通立交贯通后,可以缓解郑州东南部交通压力,为圃田站和航海路站减压。”他表示,南三环站将成为经开区第三个收费站,为市民出行节省更多的时间和精力。

南四环快速化工程保通路已开建

市南四环快速化工程(嵩山路至十八里河桥),路段全长约7.15公里,目前已完成桩基施工291根,一期围挡完成3000米,两侧保通路已开始修建。

项目经理介绍,项目施工围挡分两期实施,一期围挡沿现状中央绿化带各往两侧拓宽5.5米,围挡宽度17米,为期2个月,进行桩基承台施工,保证双向6车道保通道路。二期围挡设置于道路两侧的实施红线外,主要进行墩柱箱梁以及地面道路施工。将根据交通道路沿线情况设置施工提示、指路、警告、禁令等标志,并设置相当数量的水马、爆闪灯、反光标等安全设施及限速、指示、警示灯标志标牌。

记者看到,嵩山路向东的南四环两侧绿化带内已开始修建双向8车道的保通道路,保证“占一补一”全面恢复现状四环通行能力。

项目经理介绍,该项目一期在大学路南四环口、二期在大学路南四环口以及中州大道南四环口,将对固定信号灯进行拆除、移位和新建,同时准备一组(2个)联动的太阳能信号灯,以备突发状况下使用。

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