开学首日南昌交通没大堵(图)
2016-02-24
2月23日是南昌中小学校开学首日，由于接送学生车辆集中出行,令市区道路交通流量明显上升,早高峰时间也较开学前提前了至少45分钟。南昌交管局相关负责人表示，开学首日，南昌校园周边道路交通未出现长时间大范围拥堵。由于“就近入学”政策的大力推行，上下学交通高峰的拥堵情况已有较大好转。
昨日，豫章中学门前出现拥堵。
叠山路苏圃路有点堵
当日早晨7时30分许，站前西路上，长长的车龙从绳金塔路口排到了邮电小区门前，而与之平行的洪城路、解放西路拥堵更为严重。长长的车龙已经从司马庙立交延伸到了解放西路沃尔玛门前。早高峰从7时许开始出现，一直到8时40分才有所缓解。
“放假期间基本上没有早高峰，很少拥堵。一开学，7时15分就出现了早高峰，到8时许才逐渐畅通。”东湖交警二中队中队长涂筱明表示，叠山路、苏圃路等校园周边路段，成为开学首日拥堵的“重灾区”。辖区内有南师附孝北湖小学、十九中、二十八中等学校，早晨送孩子的都集中在一条路上，叠山路早高峰期间车流量是放寒假期间同时段的一倍以上。
因为开学出现小范围拥堵的，还有师大附中周边的北京西路段。西湖交警四中队指导员吴华辉说，尽管地铁1号线师大南路站分流了师大附中部分学生客流；但绝大部分学生仍是靠公交、私家车等方式上下学。
“就近入学”接送车减少
“拥堵还是拥堵，但明显感觉来送孩子的机动车少了许多。”这是当日记者听到多位交警说得最多的一句话，车辆在校园周边道路上乱停放的现象也大大减少了。
东湖交警三中队中队长朱跃军表示，由于许多家长自觉选择公共交通接送孩子上下学，因此当天没有因为开学而出现较大拥堵。
记者了解到，接送学生车辆明显减少。一是各辖区中队在开学前都通过校方给家长做了提醒，尽量不要开车送孩子，减少拥堵。二是2014年南昌实施的就近入学政策带来效果，很多孩子都是住在学校附近，不需要家长用车辆接送。三是地铁1号线开通后，分流了部分学生客流。
“只要就近入学这个政策坚持3年，机动车接送孩子上下学的数量肯定会大为减少。”交管局相关负责人表示，在保障交通的同时，交管局也推出了一些人性化举措，比如在接孩子放学时，在不影响交通的情况下，家长在学校周边停车等待孩子，交警一般不会干涉。
南昌中小学生大多步行或骑行上学
中小学生们是通过哪种方式上下学的？23日，本报记者在南昌二中、红谷滩新区实验学校，南昌二十中做了一个抽样调查。结果显示，接受调查的绝大部分学生采用的交通方式，集中在步行和骑行自行车上。因为“就近入学”，大部分中小学生并不需要依赖地铁交通。
红谷滩新区实验学校的一位班主任老师介绍说，校区附近道路交通的拥堵时间一般就是集中在上下学时间。因为部分接送学生的家长车辆乱停，才会造成学校门前道路出现一段时间的拥堵。
文/图胡志峰吴华辉江南都市报记者李巧王鑫（来源：中国江西网-江南都市报）本文来源：大江网-江南都市报责任编辑：黄欢_NN1650
