创新“互联网+交通”升级服务建设“公路旅游港”缓解拥堵
2016-02-19
市人大代表、交运集团董事长刘永康：往事尚可忆未来更可期
2016年2月19日A04：青岛两会专题稿件来源：青岛财经日报作者：宋大伟
市人大代表、交运集团董事长刘永康
交运集团做好青岛市两会交通保障。
交运集团做好青岛市两会交通保障。
在青岛市人大会议的休会间隙，市人大代表、交运集团董事长刘永康的身边总是不乏前来采访的媒体记者。刘永康面对提问淡定自若、侃侃而谈，还时不时跟记者们开个玩笑，他的幽默感和亲和力让原本略显沉闷的氛围顿时活跃起来。
用刘永康自己的话来说，他是一个擅长干事的人，他带领下的交运集团是一个擅长干事的企业。他口中的“干事”，在记者看来，就是干事创业。作为一个时刻充满激情、活力四射的企业家，刘永康在过去的2015年带领17000名交运人夯实基储强身健体，为未来的发展打下了坚实的基矗面对2016这个新的开始，站在“十三五”的开局之际，刘永康向记者讲述了他的干事创业的故事和对未来工作的精彩描绘。
忆往昔：2015强身健体奠基未来
2015年，面对国内外形势的深刻复杂变化特别是经济下行压力加大的挑战，以刘永康为带头人的交运集团实施创新驱动战略，狠抓转型升级提质提效。以惠民服务、改善民生为出发点和落脚点，在服务经济社会发展大局中抢抓机遇、勇于担当、顺势而为，乘势而上，用责任赢得信任，以勇气鼓舞士气，用实干奠基未来，创造了交运发展的新业绩。
2015年，交运集团的大客运产业成为转型新引擎，公共交通的迅猛发展令人咋舌，各类场站的功能全面升级，物流和旅游产业取得新进展，汽车服务水平显著提高，绿色交通加快建设，基础建设和环境优化稳步推进，医疗服务事业成效显著，互联网+便捷交通取得重大进展……说到这些，或许我们只能从宏观上一窥交运集团的工作成绩，下面让我们从以下细节中看看过去的一年中，交运集团究竟为群众做了哪些实实在在的贡献。
开通了青岛至莱西全国首条纯电动城际公交线路，开通了馆陶路汽车站至西海岸汽车总站国内首条由汽车站始发到汽车站终点站的公交线路——青西快线，607路等公交线路先后进入汽车站候车厅内始发，进站公交线路总数近80条；即墨、胶州、莱西城乡公交延伸成为城村公交；新增各类公交线路175条，线路总数达到683条；取得公务车租赁资质，新增14家政府机关、企事业单位共计100余部车的公务车租赁业务；完成莱西世界休闲体育大会、青岛市“两会”等综合交通保障任务；新增专业校车227部，总数达1800部，占全国入籍专业校车总数的三分之一，运营线路达到3200余条，服务全市城乡12万名学生；即墨移风、王村、店集、七级等一批城乡公交枢纽站投入使用；启动“交运名优农副产品物流交易港”，为市民提供新鲜的有机蔬菜；中标饮料集团崂矿桶装水配送项目；对接大沽河旅游，优化调整22条城乡公交线路，开通青岛至胶州少海、莱西产芝水库等定制公交线路，建设180处公交候车亭和30处温馨服务小屋，方便市民前往观光游览；承接青岛市区学生实践活动、户外郊游等服务，运送学生20余万人次；培育“交运·北九水双层观光专线”，发送游客近2万人次；青岛“一日游”业务发送游客6万人次；公铁对接定制公交发送乘客5万余人次，为旅客提供了便捷、高效的出行服务；新增新能源客车600辆，完成2座LNG撬装站和349个充电桩建设……
这些都是刘永康和交运集团所做的努力，在发展自身的同时，时时刻刻解决老百姓头疼的出行难题，兢兢业业满足普通人身边的出行需求。
此外，交运集团还收获了继“情满旅途”、“温馨巴士”之后的第三例“中国驰名商标”——“交运”，全国首个由专业综合交通企业自主研发并投入运营的道路交通互联网服务平台——“交运行”，我国首个以道路交通为主题的专业性博物馆——道路交通博物馆，以及校企联合办学的新模式——青岛一中“交运创新班”，全国唯一一条“五星级”公交线路——31路线，全市“爱心陪伴空巢老人”服务专线——96650客服热线，还有“全国交通运输优质服务示范物流企业”、“全国交通运输重点联系物流园区（企业）”、“青岛城市共同配送体系建设重点单位”等诸多荣誉。“交运”品牌价值更是达到98.16亿元，高居国内道路交通业之首。
瞻未来：2016优化配置砥砺前行
谈到2016年的工作部署，刘永康表示，2016年是全面建成小康社会决胜阶段的开局之年，新一轮科技革命和产业革命蓄势待发将为交通运输转型升级注入强大动力。“因此，2016年及今后一段时期，我们要适应新常态，抢抓新机遇，运用新技术，励新求变，开拓进取，积极作为，开好局，起好步，实现硬实力和软实力的再提升。”刘永康说。
交运集团将一如既往地坚定“公益类企业”的战略定位。“今年，我们将着力构建以大客运为核心主导，交通旅游、现代物流、汽车维保、信息科技、地产开发、驾驶培训为优势支撑，保险中介、交通文化、绿色环保、交易市尝医疗保健等为潜力挖掘的产业结构，发挥资源要素优势互补的特点，提高产业间、部门间的协同能力，增强产业结构的聚合效应。”刘永康说。
关于如何发掘好“大客运”核心产业的潜在价值，刘永康表示，首先要巩固公共交通在大客运中的核心地位，计划2016年新开通城区、城际公交线路15条，新增镇村公交300辆、公交场站30处，扩大专业校车覆盖范围，加快发展定制校车，拓展校车租赁业务，完成崂山区、高新区公共自行车布局建设投入运营；其次要促进客运班线的转型发展，发挥道路客运门到门的比较优势，补齐铁路短板，实现与其它运输方式的衔接协调和错位发展；再次，要逐步提高旅游客运在大客运业务中的比重，2016年要推进“公路旅游母港”建设项目的落地，并积极与政府部门沟通，力争立项为市重点工程，构建“吃、注行、游、购、娱”全要素一体化的旅游新业态；再建三个旅游集散中心，开通数条直通各景点的旅游环线、专线和换乘公交线路，新增10辆新能源双层观光巴士；另外，加快推进汽车站的转型发展也是重要措施之一，继续推进公交线路进车站，创新实现全市旅游车辆进车站上下客举措，进一步挖掘车站应用空间，通过业态转换提高其商业价值。
除了深挖大客运潜力以外，刘永康还提出了加快发展优势产业的计划，其中涉及到加速物流转型、推进开发建设项目、构建汽车综合服务平台、加大新能源应用、探索创新创客产业发展等。在这些计划中，不乏打造智慧驾校、建设千台充电桩、实施电动汽车分时租赁、建设交运创客工场等项目，以及将1910道路交通博物馆旅游风景区打造为馆陶路欧洲风情文化创客谷，并推进国家3A级旅游风景区的申报工作等等，这些项目与时俱进、令人期待，是交运集团上下同心构思、通力完成的事业。
创新引领：“互联网+便捷交通”服务民众
当今的时代是“互联网+”的时代，2016年也必将是互联网飞速发展的一年，在这样的形势下，交运集团前进的脚步必将更快。“准确把握科技发展趋势和交通运输发展需求，全面推进‘互联网+’在交通运输的应用，发挥科技创新的引领作用。”刘永康信心满满。
具体到行动上，还需要“四步走”。目前，联网售票、定制客运、出行信息查询等业务已经在“交运行”道路交通互联网服务平台上线使用，2016年，将进一步增加小件快递、城际约租、分时租赁以及旅游相关增值业务等功能，将“交运行”打造成全省互联互通平台；适应供给侧结构性改革新要求，加快定制公交推广、电动车分时租赁和约租客运的实施，满足高水平供需平衡；实现所有城乡公交的实时查询，与城市公交查询、车站WIFI、网络售票、公共自行车租赁、分时租赁等形成大数据，以进一步形成数据的集成与应用；加快信息技术在安全管理、机务管理等管理领域的开发应用……
正像刘永康所说的那样，在2016年的岁首，站在“十三五”规划的新起点上，身强体壮的交运集团又踏上了新的征程。未来值得期许，更需要努力，刘永康和他的17000名交运人，正用踏踏实实的行动，为政府分忧，为百姓服务，传递着前进和奋斗的力量。
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设“公路旅游港”为主城区减压
青岛作为海滨旅游胜地，拥有“红瓦绿树，碧海蓝天”的城市环境，打造国际旅游目的地城市的条件得天独厚。而现实的情况是，城市交通配套与旅游需求不相匹配，矛盾日益凸显。受气候等因素影响，每年7月份至9月份，以商务和旅游为目的的大量外地旅游大巴和私家车涌入，给前海一线带来巨大的交通压力。市人大代表、交运集团董事长刘永康为青岛的交通和旅游把脉支招，建议青岛借鉴其他城市经验，设立“公路旅游港”。
目前，北京、上海、杭州等地旅游集散中心已日臻成熟，不仅满足了不同层次游客的需求，也提升了旅游文化层级。刘永康说：“我们应当借鉴这些城市的先进做法，结合青岛实际，规划建设公路旅游港，发挥无缝衔接的综合交通优势，可疏导进城车流，调控景区人流，缓解主城区特别是前海一线的交通拥堵，助力宜居幸福现代化国际城市建设。”
刘永康建议，以青岛主城区为依托，拟规划建设7处“公路旅游母港”，分别形成15公里（第一岛链）和30公里（第二岛链）左右为半径的环状分布带。通过道路交通的接驳、换乘、摆渡的运营方式，实现港与港间、港区与景区、城区间的互联互通和协同配合。刘永康通过调研之后，提出设立两种类型的“公路旅游母港”。其中，15公里环状“公路旅游母港”可以设立在世博园南部或西部、滨海欢乐城周边、黄岛金沙滩周边。这3处分别选址100亩地，打造以青岛主城区为中心、15公里为半径的环状“公路旅游母港”，构建进青旅游的“第一岛链”。此外，在崂山区滨海大道王哥庄区域、城阳区北部、高新区核心区域、青西新区灵山卫区域，分别选址200亩地设立30公里环状“公路旅游母港”，打造以青岛主城区为中心、30公里为半径的环状“公路旅游母港”，构建进青旅游的“第二岛链”。“这项工作需要长期规划，有序进行，建议2018年之前建成。”刘永康说。“这些旅游母港内都设立停车场等设施，并且为游客提供各种便捷服务。”刘永康进一步说，“公路旅游母港”主要实现两大功能：一是在服务于“人”的方面，为游客提供吃、注行、游、购、娱一体化的综合服务；通过实时监测，利用旅游直通车、观光巴士、摆渡接驳车转送疏运，有效调控进入景区、市区的游客流量。二是在服务于“车”的方面，做好旅游大巴和自驾车的停靠换乘，为车辆提供维修救援、安全检查、驾驶员教育培训等服务。
新建住宅小区配套建笼式足球场
足球运动具有广泛的社会影响，深受广大群众喜爱。青岛是国内著名的足球城市，足球运动发展的群众基础良好，有着足量的足球人口，越来越多的青少年也很青睐笼式足球这种便捷的健身方式。市政府对笼式足球这一群众体育运动非常重视，在2015年的市办实事中提出，投资3000万元，在全市范围内建设100个笼式足球场，为更多市民特别是青少年参加足球活动提供保障。目前，虽然有了市级体育专项资金的投入，但其现状与人民群众的需求相比，还是远远不够。
刘永康建议，从现在起，在新建住宅小区的规划布局中配套建设笼式足球场，利用较小的场地，最大化的满足青少年和广大市民的健身需求，有利于提高我市足球运动的群众基矗
笼式足球占地面积小，一般标准场地的尺寸为10米×16米×3米，具有安全性高、趣味性强等优点。同时，节约比赛场地，成本费用低，使用便捷。按照户均面积、人数、青少年人口比例等数据计算，建议在建筑面积2万平方米以上的小区规划并建设笼式足球场，并按照每2万平方米至少1个的标准进行配套；不足2万平方米的小区，可在小区外结合区域内的其他公共体育设施用地配套建设笼式足球场；加强规划指导，笼式足球场可与其他体育建设设施集中布局。为了避免扰民因素，笼式足球场应尽量远离居民楼。
改善海水浴场沙滩环境
青岛是国内外知名的滨海旅游城市。坡缓沙细、水清浪静、天人合一、风情独特的众多海水浴场是岛城滨海旅游最鲜明的特色符号。目前，我市各大海水浴场的沙滩普遍存在沙砾石块多，碎玻璃、肉串钎子、塑料袋等生活垃圾清理不及时，海水沙滩污染等诸多问题，严重影响了青岛旅游的品质。
刘永康说：“需要加大工作力度，尽快对我市各大海水浴场的沙滩环境进行改善，进一步提升岛城旅游形象，提高城市美誉度，助推我市打造国际知名的海洋休闲之都和国际化旅游目的地城市的目标实现。”
刘永康建议，加强日常卫生保洁力度，建议通过政府购买服务的方式，引进社会知名的专业保洁公司接管浴场的卫生清理工作，保证浴场保洁与垃圾清运高标准、常态化运行。同时，定期对沙滩进行深度清理，建议利用每年浴场关闭时间（每年10月至次年6月间），对沙滩进行一次深度清理，通过对沙滩过筛，将其深层的砖瓦、石块、沙砾、碎玻璃等杂物清理出来，交运集团的专业渣土车可对其进行清运，为游客提供一个舒适整洁、安全放心的沙滩环境。在此基础上，开展沙滩清理整治志愿服务活动，利用每年的世界环境日、国际海滩清洁日等重要节日开展大型环保公益活动，并组织开展日常志愿服务活动。此外，完善更新基础设施，对海水浴场的经营摊位、更衣室、卫生间等有关房屋、设施、设备进行维护更换，并每年利用淡季进行一次彻底检查、粉刷和修缮，对破旧的垃圾桶、损坏的水龙头等进行及时的更换和修理，使海水浴场的基础设施与清新秀丽的自然环境保持一致。青岛财经日报/青岛财经网记者宋大伟
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