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南京长江大桥：主体结构正常公路桥已是危桥

2016-02-09　

之前，曾报道了南京长江大桥公路桥被鉴定为危桥、急需封闭施工的事情。很多网友提出，既然大桥是危桥了，从安全角度出发，为什么还不尽快进行维修呢？南京交通部门也就此作出了进一步解释。

南京长江大桥迄今为止已服役48年，经过专业鉴定，其主体及铁路桥部分没有问题，但公路桥已经是危桥了。由于急需维修改造，南京交通部门已拟定了多套维修方案，并上报国家发改委，等待批复。据介绍，因为在维修长江大桥公路桥的同时，要保障下方铁路桥的正常通行，因此施工难度非常大。

等国家发改委批复之后，我们先期要进行棚架的搭建工程，一定要把铁路桥保护好，上面公路桥的维修才能真正运作。铁路上下行，它有空余时间的时候，我才可以作业，搭棚架都要大概一年的时间。

预计最快施工单位可以在下半年进驻现场，实施棚架搭设工程。公路桥封闭维修，工期至少27个月。最终无论是采取全封闭还是半封闭的施工方案，机动车都确定不能再从桥面通行。由于长江大桥公路桥平时的车流、人流较大，为尽可能的减少影响，在施工之前，交通部门会将配套的交通组织、分流方案公示，并充分听取民意。

到时候针对交通组织方案也要请相关部门包括市民代表，以及一些专家来进行论证，包括公交车的分流方案等等，等到时候定下来，我们把研究成果向社会公布。

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